Magnussen Realistis dengan Peluangnya Bertahan di F1

“Hanya ketika semua pintu tertutup barulah saya mencari sesuatu yang lain,” Kevin Magnussen mencoba realistis dengan peluangnya bertahan di F1.

Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team on the grid. Formula 1 World Championship, Rd 9, Canadian Grand Prix, Montreal, Canada,
Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team on the grid. Formula 1 World…

Kevin Magnussen yang membela Haas adalah salah satu dari banyak pembalap F1 yang kontraknya akan habis tahun ini, dan masa depannya masih mengambang tidak pasti.

Dengan perebutan kursi F1 2025 yang semakin panas, Magnussen tahu dia mungkin akan ketinggalan.

"Ya. Ada kemungkinan hal itu terjadi,” ujarnya dilansir Motorsport Week .

Magnussen menegaskan: “Saya ingin berada di Formula 1. Itulah yang saya konsentrasikan. Hanya ketika semua pintu tertutup barulah saya mencari sesuatu yang lain.”

Magnussen pernah kehilangan kursi F1 sebelumnya, pada tahun 2014 setelah musim rookie bersama McLaren dia kehilangan posisi full-time pada tahun 2015 sebelum kembali dengan Renault setahun kemudian.

“Dulu, ketika saya masih muda, hal seperti ini mungkin akan membuat saya lebih stres,” katanya. “Saya akan merasakan lebih banyak tekanan.

“Tetapi sekarang saya bisa mengesampingkannya dengan cukup baik, masuk ke dalam mobil dan melakukan yang terbaik.”

Magnussen hanya mencetak satu poin dari sembilan putaran, sedangkan rekan setimnya Nico Hulkenberg mencetak tujuh poin dan dianggap sebagai salah satu pembalap yang menonjol.

Hulkenberg telah mengamankan masa depannya pada tahun 2025 bersama Sauber.

Di sisi lain, Haas mempertimbangkan untuk memberi Ollie Bearman kursi balap tahun depan.

Soal siapa rekan satu tim Bearman masih belum jelas. Namun, bos Haas Ayao Komatsu tampaknya mengincar Esteban Ocon, yang akan pergi dari Alpine di akhir tahun.

Magnussen menegaskan: “Saya menjadi pembalap yang jauh lebih kuat dibandingkan tahun lalu.

“Saya kesulitan menyesuaikan diri dengan mobil, terutama di kualifikasi. Itu jauh lebih mudah bagi saya tahun ini. Namun hal itu tidak berjalan sesuai keinginan saya dalam banyak situasi.

“Saya sering mengalami kemacetan. Lap kedua di Q1 atau Q2, lalu tiba-tiba ada masalah, atau out-lap yang tidak dikelola dengan baik, kira-kira seperti itu.

“Atau, jika kami menjalani balapan dengan baik, Safety Car datang di waktu yang salah.

“Ini hanyalah salah satu tahun di mana Anda sepertinya selalu menghadapi tantangan.

“Ambil contoh Imola. Tiba-tiba sebuah McLaren keluar dari pit di depan saya, dan bahkan tidak bisa memulai putarannya. Bagaimana Anda bisa memprediksinya?

“Saya harus kehilangan posisi awal yang bagus. Dalam balapan, kecepatannya luar biasa dan saya hampir meraih poin.

“Tanpa nasib buruk, saya akan mulai mendekati posisi 10 besar. Dan pastinya akan mencetak poin.”

Read More