Kimi Antonelli Jalani Sesi FP1 Kedua di Mexico City

Andrea Kimi Antonelli akan kembali beraksi untuk Mercedes pada sesi FP1 di Grand Prix Mexico City.

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

Toto Wolff mengonfirmasi Andrea Kimi Antonelli akan turun di FP1 keduanya untuk Mercedes di Grand Prix Mexico City akhir pekan ini.

Antonelli akan mengendarai Mercedes milik Lewis Hamilton pada 60 menit pertama latihan di Autodromo Hermanos Rodriguez pada hari Jumat.

Sesuai regulasi F1, seluruh tim diwajibkan memberi pembalap mudanya dua kali kesempatan FP1 sepanjang musim 2024.

Antonelli menggantikan George Russell di FP1 di Monza, tetapi mengalami kecelakaan parah di awal.

Pembalap Italia berusia 18 tahun itu akan mendapatkan kesempatan lagi untuk mengendarai W15 saat ia bersiap menjalani debut F1 tahun depan.

Antonelli telah dipilih sebagai penerus Hamilton, dengan juara dunia tujuh kali itu bergabung dengan Ferrari bersama Charles Leclerc.

Menjelang akhir pekan, Wolff berkata: "Dengan ketinggiannya, Meksiko menghadirkan tantangan yang unik. Power Unit harus bekerja lebih keras dan, untuk melawan udara tipis, kami bekerja dengan downforce maksimum.

"Ini akan menjadi kesempatan lain untuk mengevaluasi paket upgrade terbaru kami. Kimi juga akan berada di mobil untuk sesi FP1 keduanya dan kami berharap ia dapat terus berkembang di trek."

“Tantangan” Mercedes di Meksiko

Mercedes mengalami akhir pekan yang sulit saat terakhir kali di Grand Prix Amerika Serikat.

Hamilton melintir keluar dari balapan pada beberapa putaran pembukaan, sementara Russell finis di posisi keenam setelah memulai dari jalur pit.

Mobil W15 di tangan kedua pengemudi terbukti sulit dikendarai, dengan paket peningkatan baru yang berpotensi memengaruhi pengendalian mobil.

"Setelah akhir pekan yang sulit di Austin, kami memiliki kesempatan untuk segera bangkit kembali di Meksiko," imbuh Wolff. 

"Penampilan kami di Texas menunjukkan bahwa ada performa yang melekat pada mobil. Tantangan kami adalah mengekstraknya secara konsisten.

"Itu bukan hasil dari satu tantangan tertentu, tetapi interaksi mobil di kedua faktor aerodinamis dan mekanis. Kami masih harus mengerjakan ini di lima balapan lagi sebelum akhir musim.

'Penting bagi kami untuk melakukannya, tidak hanya demi performa langsung kami tetapi juga untuk mempersiapkan diri dengan baik untuk tahun 2025."

Read More