Haas Menunjuk Teknisi Balap Perempuan Pertama di F1

Haas telah menunjuk Laura Muller sebagai teknisi balap wanita pertama di F1 .

Muller, yang bergabung dengan tim Amerika itu pada tahun 2022, akan bekerja sama dengan rekrutan baru Esteban Ocon selama musim 2025 setelah kepindahannya dari Alpine.

Promosi wanita Jerman berusia 33 tahun itu dari jabatan insinyur performa menandai momen penting bagi F1.

"Bukan berarti saya memilih Laura karena dia perempuan. Kami tidak peduli - kewarganegaraan, jenis kelamin, tidak masalah," kata Team Principal Haas, Ayao Komatsu.

"Yang penting adalah pekerjaan, bagaimana Anda menyesuaikan diri dengan tim, bagaimana Anda dapat memaksimalkan kinerja - dan saya yakin Ronan dan Laura adalah pilihan terbaik."

Sementara itu, Ronan O'Hare akan menjadi teknisi balap untuk pendatang baru F1 Oliver Bearman. O'Hare sebelumnya bekerja sebagai teknisi performa untuk Williams dan tim NIO Formula E, serta menjalankan peran teknik untuk Racing Bulls dan Mercedes.

Kepala strategi balap pertama Haas juga akan seorang wanita - Carine Cridelich, yang akan memulai posisi tersebut pada tanggal 1 Maret setelah meninggalkan posisinya saat ini di Racing Bulls.

Sebagai bagian dari perubahan besar pada organisasi staf tim balap menjelang musim baru, Haas juga telah mendatangkan mantan insinyur Toyota, Sauber dan Marussia, Francesco Nenci sebagai kepala insinyur balap.

Nenci baru-baru ini bekerja di program Reli Dakar Audi.

Jabatan ini sebelumnya dipegang oleh Komatsu sebelum ia menggantikan Guenther Steiner sebagai kepala tim tahun lalu.

Mark Lowe telah dipromosikan dari manajer tim operasi menjadi Sporting Director.

Menjelaskan keputusan perombakan tim Haas, Komatsu berkata: “Saya merasa tim lintasan adalah salah satu area terlemah tahun lalu, dan semakin kompetitif mobil maka semakin terekspos pula hal itu.

"Menjelang akhir tahun, kami memiliki mobil tercepat kelima. Namun dalam hal eksekusi, kami seharusnya finis di posisi ke-6 [di kejuaraan konstruktor], tetapi kami tidak melakukannya.

"Sebagian dari penyebabnya adalah kami kehilangan terlalu banyak poin dari operasi di lintasan. Jadi, kami benar-benar membutuhkan peningkatan."

Haas finis di posisi ketujuh dalam kejuaraan konstruktor tahun lalu, dengan perolehan 58 poin. Mereka tampak berada di jalur yang tepat untuk meraih posisi keenam sebelum Alpine bangkit di akhir musim.