Toro Rosso menyalahkan miskomunikasi atas tabrakan China
Pembalap Toro Rosso Formula 1 Pierre Gasly dan Brendon Hartley telah mengungkapkan tabrakan mereka di Grand Prix China adalah hasil dari "miskomunikasi" atas pergantian posisi yang telah direncanakan sebelumnya.
Gasly, yang finis keempat di Bahrain, mengejar Hartley di tengah balapan dan mencoba bergerak ke bagian dalam jepit rambut Turn 14, tetapi menabrak rekan setimnya di Toro Rosso sehingga dia berputar.
Insiden itu meninggalkan puing-puing berserakan di seluruh sirkuit Shanghai dan mengakibatkan Safety Car dikerahkan, yang membalik pertempuran di depan di atas kepalanya dengan Red Bull mengambil taruhan strategi yang pada akhirnya memungkinkan Daniel Ricciardo untuk melakukan kemenangan yang luar biasa.
Setelah balapan, Gasly bersikeras bahwa tim yang berbasis di Faenza telah menginstruksikan Hartley untuk membiarkan petenis Prancis itu melaju ke posisi 18 di Tikungan 14 karena pasangan itu menjalankan strategi alternatif.
"Saya menangkap Brendon dan kami menggunakan dua strategi yang berbeda, mereka mengatakan kepada saya di radio 'OK Brendon akan membiarkan Anda lewat' di ujung lintasan, jadi saya berharap dia membiarkan saya lewat," jelas Gasly.
“Saya masuk ke dalam dan saya berharap dia meninggalkan sedikit ruang bagi saya untuk berbelok, dan akhirnya ketika dia mulai berbelok dan saya berada di dalam, itu sudah terlambat. Tidak ada yang bisa saya lakukan. Saya mencoba mengerem untuk menghindarinya tetapi sudah terlambat, kami melakukan kontak dan hanya itu.
“Ini memalukan karena itu hal terakhir yang ingin Anda lakukan, berhubungan dengan rekan setim Anda dan itu memalukan. Saya pikir kami salah paham satu sama lain, saya mengharapkan dia melakukan satu hal dan dia mungkin mengharapkan sesuatu yang lain. Kami mengatakan sebelum balapan untuk melakukannya di Tikungan 14, jadi itulah mengapa saya mengharapkan dia melakukannya tetapi tidak jelas baginya. ”
Hartley mengatakan dia telah merencanakan untuk membiarkan Gasly lewat di pintu keluar tikungan ke-14, seperti yang dia lakukan pada tugas pertama saat dia berjuang untuk kecepatan di Ultrasofts.
"Itu jelas sedikit miskomunikasi," aku Hartley. “Kami menggunakan strategi yang sangat berbeda. Kami juga bertukar posisi pada putaran pertama karena saya kesulitan di Ultrasoft. Aku membiarkannya lewat di pintu keluar Tikungan 14, dan untuk kedua kalinya aku diminta, aku berencana melakukan hal yang sama.
“Tapi perasaan saya adalah dia pasti mengira saya membuka pintu masuk, padahal sebenarnya tidak demikian. Rencananya adalah membiarkannya lewat di tikungan keluar. Begitulah miskomunikasi menyebabkan kecelakaan itu. "
Gasly diberi penalti 10 detik, dan juga menerima dua poin penalti yang ditambahkan ke lisensi F1-nya, karena menyebabkan tabrakan. Dia akhirnya finis di urutan ke-18, sementara Hartley dipaksa pensiun karena masalah gearbox di tahap penutupan.
"Yang pasti di TV saya pikir itu terlihat sangat buruk untuk diri saya sendiri tetapi dengan apa yang kami katakan cukup jelas kami akan membuat pengemudi bertukar di sana," tambah Gasly. “Saya tidak pernah menyangka dia akan berubah seperti ini. Tentu saja jika kami bertengkar, saya tidak akan mencobanya karena saya mengharapkan dia menutup pintu. ”
