Wolff: Hamilton, Mercedes kalah balapan karena gagal bereaksi
Toto Wolff mengatakan Mercedes membiarkan kemenangan lolos dengan tidak menanggapi periode Mobil Keselamatan Virtual yang dipicu oleh kegagalan Valtteri Bottas ketika pabrikan Jerman itu mengalami balapan terburuk dalam sejarahnya.
Setelah mengamankan penguncian baris depan di babak kualifikasi, Mercedes tampak yakin untuk tampilan dominan lainnya di Red Bull Ring berjalan 1-2 di lap pembukaan sambil mengklaim kemenangan selama empat tahun terakhir berturut-turut di Austria - hanya untuk melihat perlombaan terurai di gaya spektakuler.
Pertama, Bottas mengalami kegagalan hidrolik yang memaksanya mundur dari balapan dan pemberhentiannya di lintasan menyebabkan periode Mobil Keselamatan Virtual. Lewis Hamilton memimpin dengan nyaman tetapi tidak diperintahkan ke pit yang memungkinkan baik pembalap Red Bull dan pembalap Ferrari Kimi Raikkonen untuk melompat ke depan pitting di bawah VSC dengan Hamilton mengadu kemudian.
Dengan Hamilton frustasi turun dari posisi pertama ke posisi keempat melalui kesalahan strategi, kesalahan serupa yang dideritanya pada pembukaan musim 2018 di Australia, balapan malangnya diakhiri lebih awal oleh masalah tekanan bahan bakar yang memaksanya untuk pensiun.
Wolff mengatakan pitting di bawah VSC adalah probabilitas “80%” tetapi tim terganggu oleh kekhawatiran Red Bull dan Ferrari membagi strategi mereka dengan kedua mobil mereka.
Bos Mercedes mengatakan kegagalan untuk bertindak merugikan kemenangan Hamilton dengan rasa sakit yang diperparah oleh DNF ganda pertama tim sejak Grand Prix Spanyol 2016.
"Kami membuat kesalahan dan yang menurut saya terjadi adalah kami menjalankan satu dan dua dan mengendalikan balapan," kata Wolff. “Tiba-tiba Anda melihat Valtteri berhenti karena kebocoran hidrolik. VSC keluar kami memiliki setengah lap untuk bereaksi dan kami tidak. Fakta. Di sinilah kami kalah dalam balapan.
“Pada tahap dengan VSC, mengadu domba mungkin adalah 80% hal yang perlu Anda lakukan. Dengan satu mobil di luar sana melawan dua lainnya, proses berpikir adalah apa yang akan terjadi jika yang lain membelah mobil mereka, jika kita mengadu Lewis kita bisa keluar di belakang Kimi Raikkonen atau di belakang Max Verstappen dan sementara putaran pemikiran itu tidak mengganggu kita, kita menghabiskan waktu. terlalu banyak waktu untuk itu. ”
Wolff juga mengakui tim yang dibutuhkan untuk mengelola emosi Hamilton saat kehilangan keunggulan karena kesalahan panggilan strategi, dengan Hamilton melampiaskan frustrasinya melalui radio tim, yang memicu permintaan maaf publik dari ahli strategi tim James Vowles atas kesalahan tersebut.
"Bagi Lewis dia memimpin balapan dengan nyaman, dan kemudian berada di P4, itu adalah momen di mana dia benar-benar menderita," katanya. “Kami pikir itu belum berakhir, dan kami ingin memulihkan poin maksimal.
“Kami semua kesakitan karena kesalahan itu. Datangnya James ke radio [untuk membantu] pikiran kami. Kami dapat mengatakan kami melakukan kesalahan dan untuk menutup masalah dan memberikan Lewis pikiran dan membuatnya memarkir pikiran.
"Itu tentang mengekstraksi apa yang tersisa dalam penampilan di dalam dirinya, membantunya keluar dari lingkaran pikiran 'bagaimana ini bisa terjadi?'
"Dengan mengakui kesalahan, lebih mudah untuk keluar dari spiral."
Hamilton telah kehilangan keunggulan dalam kejuaraan pembalap dunia Formula 1 dengan selisih satu poin dari Sebastian Vettel sementara Mercedes juga kehilangan keunggulannya dalam kejuaraan konstruktor dunia F1 karena tertinggal dari Ferrari dengan 10 poin.
