Panggilan topi biaya Ferrari adalah milik Camilleri dan papan, kata Arrivabene
Kepala tim Ferrari Maurizio Arrivebene mengatakan prinsip batas biaya yang diproyeksikan Formula 1 adalah sesuatu yang disetujui oleh pabrikan Italia tetapi keputusan akhir apa pun akan berada pada CEO baru Louis C. Camilleri dan dewan direksi.
Sejak proposal pembatasan biaya F1, yang diperkirakan ditetapkan sebesar $ 150 juta mulai tahun 2021, gagasan tersebut telah diterima dengan sambutan beragam dengan pendukung kuat dari McLaren dan Renault sementara Ferrari bersama dengan Mercedes dan Red Bull telah memperkirakan potensi PHK yang akan dicapai. target biaya.
Dengan batas biaya yang diproyeksikan akan diperkenalkan pada akhir Perjanjian Concorde yang sedang berlangsung, Arrivabene mengatakan pendirian Ferrari akan diputuskan oleh dewan direksi yang direformasi setelah kematian Sergio Marchionne.
Dengan Louis C. Camilleri masuk sebagai Chief Executive Officer dan John Elkann ditunjuk sebagai Chairman, Ferrari menghadapi kemungkinan arah baru, Arrivabene mengatakan kesepakatan inti untuk mengurangi biaya F1 adalah sesuatu yang dibagikan Ferrari dengan pemilik olahraga Liberty Media.
“Saya berbicara dengan CEO kami dan semua orang, mereka ingin menghemat uang,” kata Arrivabene. “Mengurangi biaya, bukan menghemat uang, itu dua hal yang berbeda.
“Itu tergantung bagaimana Anda melakukannya. Keputusan itu bukan milik saya karena ini akan menjadi keputusan strategis yang melibatkan seluruh kelompok. Jika menerima kesepakatan yang tidak mempertimbangkan posisi Ferrari di pasar dan DNA Ferrari, itu adalah keputusan strategis dan bukan tanggung jawab saya.
"Saya memberikan semua informasi yang kami diskusikan tentang ini, tetapi dialah orang yang akan berbicara dengan orang yang tepat."
Terlepas dari rute ke batasan biaya, Arrivabene yakin menemukan solusi yang cocok untuk semua pihak di F1 tanpa mengancam masa depan olahraga.
“Pertanyaannya bukan 'apa', itu didasarkan pada 'bagaimana',” ujarnya. “Bagaimana kami ingin melakukannya? Bagaimana kami ingin mempertahankan Formula 1 di puncak motorsport sebagaimana adanya? Bagaimana kita ingin terus mengembangkan mobil yang cantik, juga untuk umum.
“Ini bukan persamaan yang mudah. Semuanya, terkadang mereka pergi ke arah mereka tetapi saya pikir pada akhirnya kita dapat menemukan solusinya.
“Saya melihat mobil yang disajikan beberapa hari lalu oleh Ross. Ini latihan yang bagus, saya bertanya kepada teknisi kami apa yang mereka pikirkan tentang ini, mereka bilang itu agak mengecewakan menurut pendapat mereka dan sepertinya mobil jagoan tua. Tapi, tahukah Anda, ini latihan.
“Kadang-kadang kami pergi ke sini untuk mendapatkan hasil seperti ini. Saya pikir ini adalah permainan yang dimainkan semua orang. "
Selama akhir pekan balapan Grand Prix Singapura, Arrivabene mengatakan dia akan bertanggung jawab penuh atas setiap kesalahan yang dibuat oleh timnya di tengah pertempuran berkelanjutan melawan Mercedes di kejuaraan dunia F1 2018.
