Mercedes berkomitmen Hamilton untuk melakukan dua perhentian di GP AS
Mercedes selalu berencana untuk membawa Lewis Hamilton masuk pit stop kedua selama Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu setelah mengadu dia di bawah Mobil Keamanan Virtual di awal balapan, hanya untuk tertangkap oleh lecet ban yang dialami di kompleks Soft.
Setelah kehilangan keunggulan di awal dari Kimi Raikkonen, Hamilton mencoba melompat dari rival Ferrari-nya dengan mengadu domba di Lap 11 di bawah Mobil Keamanan Virtual, memungkinkannya kehilangan lebih sedikit waktu ke sisa lapangan daripada jika dia diadu di bawah biasanya. kecepatan.
Hamilton mampu mengejar Raikkonen dengan ban baru tetapi gagal melewati pembalap Finlandia itu, yang melakukan pertahanan ketat sebelum berhenti satu-satunya balapan 10 lap kemudian.
Menderita luka bakar, Hamilton dipaksa melakukan pemberhentian kedua di akhir yang membuatnya muncul di tempat ketiga di trek. Dia tidak bisa melewati pemenang balapan Raikkonen atau Max Verstappen di P2, yang berarti dia tidak bisa merebut gelar dunia kelimanya di Austin pada hari Minggu.
Berbicara setelah balapan, bos tim Mercedes Toto Wolff menjelaskan keputusan untuk memindahkan Hamilton ke strategi dua-stop, dan menegaskan bahwa tidak pernah ada rencana untuk menahan pembalap Inggris itu hingga akhir balapan karena dia kesulitan menggunakan ban Soft-nya.
“Saya pikir saat kami berkomitmen untuk melakukan dua perhentian, kami berada di urutan kedua di jalan dan berpikir bahwa dengan berpindah ke dua perhentian pada tahap itu, kami hanya akan kehilangan posisi dari Valtteri [Bottas], mengejar Kimi dan kemudian secara efektif berada di satu pemberhentian yang sama lagi tetapi dengan ban yang lebih baik, ”jelas Wolff.
“Kami tahu Valtteri akan sedikit membantu Lewis, dan kemudian Lewis akan mengejar Kimi dengan ban yang lebih cepat. Masalahnya adalah kami berkomitmen untuk melakukan dua perhentian pada tahap itu, juga karena mobil kami tidak bagus dan bannya rusak, jadi semuanya merugikan kami. ”
Hamilton melihat keunggulannya atas Raikkonen turun dari 17 detik menjadi kurang dari sembilan dalam waktu tujuh lap, dengan Wolff mengatakan tim berharap memperpanjang tugas untuk memberinya ban yang lebih segar untuk tahap penutupan.
“Pemikirannya adalah bahwa jika kita harus menelan lebih banyak, kita akan memiliki perbedaan ban yang lebih besar pada akhirnya,” kata Wolff.
"Tapi kemudian kami mulai menurunkan kecepatan dan mungkin kami terlambat satu atau dua lap untuk mengadu domba Lewis karena ban lepas pada pertengahan 38-an, rendah-39-an menjadi 41-an."
Ditanya apakah ada tanda-tanda ban melepuh dalam latihan, Wolff berkata: “Tidak, itu tidak terduga.
: Kami tahu bahwa ini bisa menjadi masalah tetapi kami menjadi kuat di tugas pertama sebenarnya di Supersoft di belakang Kimi, itu bagus. Kemudian memakai Softs pada saat itu, masih terkendali, dan Lewis mulai mendorong dan ban mulai melepuh.
"Ini adalah saat kami menyadari hal-hal yang bertentangan dengan kami."
