Magnussen: Bentrokan dengan Grosjean terlihat lebih buruk dari sebelumnya

Kevin Magnussen mengatakan dia sudah tidak bersuara dengan bos Haas Guenther Steiner dan rekan setimnya Romain Grosjean menyusul bentrokan kedua pembalap selama Grand Prix Spanyol dan tidak mengharapkan dampak dari insiden tersebut.

Baik Magnussen dan Grosjean dipanggil secara terpisah untuk berbicara dengan kepala tim Steiner segera setelah GP Spanyol setelah keduanya bentrok selama safety car restart. Sementara Magnussen bertahan di tempat ketujuh dengan finish, Grosjean - yang berlari di atas trotoar dan keluar jalur dalam insiden itu - turun dari kedelapan untuk 10 tempat ^th dengan bendera kotak-kotak.

Berbicara setelah tes F1 Spanyol yang berlangsung setelah balapan, Magnussen mengatakan pembicaraan telah mereda dan meskipun panggilan radio Steiner yang marah kepada kedua pembalap tidak ada masalah.

“Tidak ada masalah sama sekali. Kami mendapat tujuh poin pada hari Minggu dan itu yang paling banyak yang kami miliki sejak Australia, jadi itu hari yang baik, ”kata Magnussen.

“Guenther selalu terdengar marah. Itu normal. Tidak peduli apa yang dia katakan, bahkan jika dia mengucapkan selamat ulang tahun padamu! Tidak ada masalah, semuanya baik-baik saja.

"Saya yakin ada beberapa pesan radio yang memanas saat balapan tetapi kami berjuang keras untuk posisi dan ada sedikit kontak, tapi memang begitulah adanya."

Oh, menjadi lalat di dinding di kantor Guenther… #SpanishGP # F1 pic.twitter.com/L2uXCE9pg4

- Formula 1 (@ F1) 13 Mei 2019

Merincikan insiden tersebut secara detail, Magnussen yakin situasi safety car restart dan momen off-track yang dialami Grosjean tidak memicu pembalap Prancis itu kehilangan tempat dari Carlos Sainz dari McLaren dan Daniil Kvyat dari Toro Rosso.

“Pada akhirnya tidak ada yang terjadi di antara kami. Saya mendapat P7 dan mencetak enam poin, dia mencetak satu poin tetapi bisa mencetak lebih banyak, dia memiliki kecepatan, tetapi tidak karena alasan yang berbeda, ”katanya.

“Bukan apa yang terjadi antara saya dan dia yang berarti kami tidak mencetak lebih banyak poin. Dia keluar dan kembali ke jalur di belakang saya dan kemudian kehilangan posisi dari orang lain, jadi bukan karena saya mendorongnya keluar jalur dan kemudian dia kehilangan banyak posisi - itu tidak terjadi.

“Kami berjuang keras tetapi terlihat lebih sulit daripada itu karena kami melakukan kontak saat safety car restart, yang saya tidak melihat apa yang bisa saya lakukan berbeda dan saya tidak berpikir dia bermaksud untuk [melakukan kontak].

“Saya pikir itu sedikit salah penilaian dan ada banyak mobil di sekitar dan hal-hal ini bisa terjadi pada saat safety car restart atau pada lap pertama.

“Setelah itu tidak ada kontak. Itu terlihat lebih buruk karena dia keluar dari trek dan di sekitar tonggak dan semua itu, tapi pada akhirnya, dia kembali tepat di belakangku dan kemudian lap setelah dia kehilangan posisi. ”