Miller Akui Yamaha Sempat Tidak Terkesan dengan Sikapnya

Jack Miller telah mengungkap kekesalan Yamaha terhadapnya - yang hampir membuatnya kehilangan masa depannya di MotoGP.

Harapan Miller untuk memperpanjang kariernya hingga tahun 2025 tampak pupus ketika ia kehilangan kursi KTM-nya tahun lalu.

Namun Pramac Yamaha - tim satelit yang juga menyelesaikan kepindahan mereka dari Ducati musim panas lalu - turun tangan untuk menyelamatkannya.

Namun kesepakatan tersebut, dan karier Miller di MotoGP, diselamatkan oleh pemilik Pramac Paolo Campinoti yang membujuk Yamaha yang tidak begitu terkesan dengan sikap pembalap Australia itu.

"Saya mendapat kesempatan dari [KTM] dan pada dasarnya berada di posisi yang buruk di pertengahan musim," tutur Miller kepada podcast Gypsy Tales.

“Sepertinya tidak banyak lagi [kursi yang tersedia]. Semuanya sudah hampir selesai.

“Anda mencoba mencari tahu apa yang sedang terjadi, dan apa yang tersedia, siapa yang bersedia menerima Anda, atau menerima Anda. Itu tidak terlihat bagus.

“Pada dasarnya saya diselamatkan oleh Paolo.

“Saya mengatakan beberapa hal yang seharusnya tidak saya katakan, seperti ***head. Saya menjadi diri saya sendiri. Sarkastik.

“Bisa dibilang Yamaha tidak begitu senang dengan sikap saya.

“Itu adalah sesuatu yang bisa diselesaikan dengan mudah. ​​Dan itu akhirnya terjadi.

"Tapi aku tidak tahu itu masalah. Atau apa kesalahanku. Tapi kau tidak pernah tahu saat kau seorang idiot yang sarkastis!

"Kadang-kadang saya merasa bersalah. Namun, jika menyangkut pekerjaan saya, saya sangat serius. Saya ingin melakukan yang terbaik setiap kali saya mengendarai sepeda.

“Paolo membela saya. Dia mampu membujuk dan menyelesaikan masalah. Saya berterima kasih.

“Saya belum pernah melihat produsen yang lebih berdedikasi untuk kembali ke puncak.”

Bergabungnya Pramac ke dalam tim Yamaha telah menggandakan kehadiran merek tersebut di grid MotoGP menjadi empat motor.

Pembalap dan motor tambahan akan memberikan data ekstra yang diharapkan Yamaha dapat digunakan untuk meningkatkan upaya mereka untuk kembali ke puncak MotoGP.

Miller dipasangkan dengan Miguel Oliveira dalam duo yang membawa pengalaman MotoGP Ducati, Honda, KTM dan Aprilia.

Miller jelaskan masalah KTM yang menyebabkan pemecatannya

Miller menghabiskan dua tahun sebagai pembalap pabrikan KTM, setelah sebelumnya meninggalkan Ducati.

Ia finis di posisi ke-11 dan ke-14 secara keseluruhan, keduanya tertinggal dari rekan setimnya Brad Binder.

Namun, masalah tahun lalu yang tidak dapat diatasi Miller menyebabkan ia digantikan oleh Pedro Acosta, yang bersinar di musim perdananya.

“Kami mengganti casing ban di bagian belakang dan sejak saat itu, sepeda motor saya tidak bisa bekerja lagi,” kata Miller.

“Saya membenturkan kepala saya ke meja sambil mencoba mencari tahu apa yang bisa saya lakukan.

"Gripnya sangat kuat. Sepeda motor lain dapat diuntungkan dalam hal berhenti dan berakselerasi dengan kedua ban.

“Kami tidak bisa. Saya jadi mengalami getaran di belakang.

"Saya membenturkan kepala saya ke dinding. [Para teknisi] melihat beberapa chattering. Namun, apa yang ada pada data tersebut tidak memiliki frekuensi yang sama dengan apa yang kami dapatkan.

"Tim lain mampu melewatinya. Namun, di belakang mereka, sayap mereka tidak bergerak. Itu tidak melakukan hal yang sama.

“Apakah itu masalah berat badan? Saya dan Augusto Fernandez berjuang keras tahun lalu. Augusto bertubuh besar seperti saya, 68-70 kg. Brad berbobot 63-64 kg, Pedro sangat ringan.

“Itulah satu-satunya hal yang dapat saya simpulkan.

“Pedro, sebagai seorang pemula, memiliki beberapa balapan hebat. Itu seperti siang dan malam.”