Sainz menyerang Grosjean yang "sangat berbahaya" setelah F1 GP Inggris

Carlos Sainz mengkritik manuver pertahanan agresif Romain Grosjean menyusul pertarungan keduanya di Grand Prix Inggris.

Haas memilih untuk tidak mengadu Grosjean di bawah Safety Car kedua, yang berarti pembalap Prancis itu naik urutan ke posisi kelima.

Grosjean bertahan paling keras melawan Sainz dan mendapat bendera hitam-putih dari pelayan karena mengemudi berbahaya karena ia dianggap bergerak di bawah pengereman.

Banyak serangan di beberapa lap pertama, selama periode Safety Car, dan harus melewati Romain Grosjean yang sangat berbahaya.

Balapan Sainz berakhir di luar poin setelah dia - seperti duo Mercedes - mengalami kerusakan ban di lap penutup.

“[Saya melakukan] banyak manajemen di bagian tengah balapan. Kami tahu itu akan menjadi ketat pada ban. Jadi terbukti ketat saat saya jelas-jelas mengalami tusukan.

“Secara umum, saya kira keberuntungan tidak menyertai saya selama tiga atau empat balapan pertama ini. Hari ini kami kehilangan banyak poin jadi saya kecewa. Tetapi pada saat yang sama semuanya dilakukan dengan benar hingga dua lap berakhir sehingga saya tidak bisa terlalu keras pada tim atau diri saya sendiri. ”

Grosjean menerima peringatan resmi setelah balapan karena gerakan defensif agresifnya melawan Daniel Ricciardo.

Pernyataan pengurus mengatakan: “Bergerak di bawah pengereman saat mobil lain mendekat telah diidentifikasi oleh pengemudi sebagai manuver yang sangat berbahaya.

“Grosjean menjelaskan bahwa dalam kedua kasus pergerakannya dilakukan sebelum zona pengereman, meskipun pada kasus kedua, pergerakannya lebih dekat,” tambah stewards.

“Ketika diberitahukan kepada pengemudi bahwa ini adalah gerakan terlambat sehubungan dengan mobil yang mendekat, atau 'gerakan sebagai reaksi', dan juga berpotensi berbahaya, mereka menyetujui hal ini sebagai prinsip umum. Ricciardo setuju bahwa situasi ini, meskipun dekat, dapat diatur olehnya sebagai pengemudi berikut.

"Para pramugara mengeluarkan peringatan, dengan teguran bahwa gerakan terlambat sebagai reaksi terhadap pengemudi yang mengikuti juga dianggap berpotensi berbahaya dan akan dicermati oleh pengurus."