Russell menyerang pada akhir yang "konyol" untuk kualifikasi F1 di Monza
George Russell yang frustrasi telah memperingatkan bahwa akan ada kecelakaan di kualifikasi Formula 1 jika hal-hal tidak berubah setelah pembalap sekali lagi saling berhadapan di Grand Prix Italia.
Dalam situasi yang mirip dengan akhir Q3 di Monza tahun lalu, mobil-mobil tertarik untuk berkumpul dalam upaya untuk mendapatkan keuntungan dari efek slipstream dan waktu putaran tambahan yang dibawa.
Russell adalah salah satu dari banyak pembalap yang tidak memperbaiki waktu putaran terakhirnya karena mobil-mobil berkumpul di tikungan terakhir dan beberapa pembalap menyalip satu sama lain ke Tikungan 1 saat mereka memulai putaran.
Berkaca pada peristiwa kualifikasi, Russell merasa tanpa kejenakaan dia memiliki kesempatan untuk maju ke Q2 sekali lagi.
"Itu konyol. Sejujurnya saya tidak tahu apa yang terjadi, mengapa semua orang mengirimkan mobil mereka pada waktu yang sama, tidak dapat dihindari apa yang akan terjadi, ”kata Russell.
“Akan ada kecelakaan. Orang-orang mencoba untuk menyalip, bertahan, orang-orang berjalan lambat untuk mencoba dan mengacaukannya untuk semua orang di belakang.
“Itu konyol. [Saya] sedikit frustrasi karena kami harus menjadi orang yang memanfaatkan kesalahan bodoh ini oleh semua orang, tetapi kami terjebak di tengah-tengah. K2 pasti mungkin dengan semua yang terjadi. "
Khusus untuk akhir pekan ini, FIA memperkenalkan waktu lap minimum untuk menghentikan pembalap melaju terlalu lambat.
Russell meragukan peraturan baru ini telah memperbaiki situasi tetapi pada kenyataannya, hal itu memperburuk keadaan, dan dia tidak yakin bagaimana hal itu dapat diselesaikan di balapan mendatang jika pembalap sangat bergantung pada slipstream dalam kualifikasi.
“Ini sangat spesifik sirkuit karena semua orang mencari slipstream itu,” tambah Russell. “Apa yang akan mereka lakukan, saya tidak begitu tahu.
“Mereka menempatkan waktu minimum kami bisa melaju di lap keluar, tapi itu mungkin membuatnya lebih buruk karena semua orang khawatir untuk melampauinya.
“Anda memasuki tikungan terakhir, seperti kami memiliki Indy 500 restart di tangan kami. Saya tidak tahu, hanya membuat frustrasi. ”
FIA memilih untuk tidak mengambil tindakan lebih lanjut sehubungan dengan insiden Q1 antara Esteban Ocon dan Kimi Raikkonen, di mana pembalap Finlandia itu terpaksa mundur setelah Ocon bertahan keras melalui Curva Grande.
