Pirelli Prediksi Beberapa Pembalap Pakai Soft di Sprint Qualifying

Sebagai bagian dari perubahan format akhir pekan di F1 GP Inggris, para pembalap tidak diwajibkan untuk memulai balapan Sprint Qualifying sejauh 100km dengan ban yang mereka gunakan untuk mencatat lap tercepat mereka di kualifikasi. Ada juga pilihan ban gratis untuk grand prix hari Minggu.

Meskipun ban medium dianggap sebagai ban yang lebih disukai untuk balapan sprint, Isola mengatakan dia tidak akan terkejut melihat strategi ban alternatif yang digunakan untuk sprint 17 putaran, yang tidak mengharuskan pembalap melakukan pit stop.

Isola menunjuk ke tingkat degradasi tahun lalu di Grand Prix HUT ke-70 pada apa yang sekarang menjadi kompon lunak sebagai contoh ketika pembalap mampu menjalankan tugas lebih lama dari yang diharapkan di Silverstone.

“Sulit untuk memprediksi apakah tim hanya akan menggunakan medium untuk Sprint Qualifying atau juga soft,” jelas Isola.

“Karena, jika Anda melihat kembali balapan kedua misalnya yang kami lakukan di Silverstone tahun lalu [GP 70th Anniversary], di mana kompon lunak yang kami miliki minggu ini adalah kompon medium, kami memiliki beberapa pembalap yang mampu menjalankan tugas lebih lama dari kualifikasi sprint di jalur lunak tanpa degradasi tinggi.

“Misalnya, kami memiliki Ocon, Leclerc, Stroll, Raikkonen, dan Giovinazzi. Mereka semua menjalankan tugas panjang di kompleks C3. Jadi saya percaya bahwa mengingat tahun lalu, kami memiliki kondisi yang sama dalam hal suhu, itu indikasi yang baik dari apa yang dapat mereka pilih.

“Jujur, sebelum datang ke sini, saya kurang lebih yakin bahwa semua orang mencoba menjalankan kualifikasi sprint di kompon sedang. Tapi hari ini jika Anda bertanya kepada saya, saya tidak begitu yakin. Dan mungkin kita bisa melihat campuran kompon lunak dan menengah untuk kualifikasi sprint.”

Tidak ada pembalap yang memulai balapan Sprint Qualifying di dalam 10 besar yang memiliki satu set ban lunak baru yang tersedia, tetapi mereka masih bisa bertaruh pada kompon paling lembut untuk bertaruh ke kinerja awal daripada ketahanan.

Isola yakin pembalap yang berada di belakang grid lebih cenderung memilih soft karena lebih sedikit risiko yang dipertaruhkan, dengan poin hanya ditawarkan untuk finis tiga besar.

“Jika itu terjadi, tentu sangat menarik, karena dengan format baru ini, semua orang berpikir bahwa kualifikasi sprint dengan kompon yang sama untuk semua orang,” tambahnya. “Mungkin tidak.

“Saya percaya jika Anda melihat balapan sebelumnya, ada beberapa mobil yang bisa menggunakan ban dengan cara yang lebih baik dibandingkan dengan yang lain. Saya tidak bisa mengecualikan bahwa seseorang, terutama di belakang, bisa mencoba menjalankan soft, dan mungkin menyerang di awal.

“Ini hanya 17 lap, jadi ini bukan balapan yang sangat panjang di mana mereka akan mendorong sebanyak mungkin. Dan untuk beberapa pembalap di belakang, saya tidak ingin mengatakan tidak ada ruginya, tapi mereka bisa mencoba sesuatu yang berbeda untuk balapan. Tentu."