Wolff Akui Mercedes Salah Strategi Melawan Red Bull

Max Verstappen meraih kemenangan kandang ikonik di Zandvoort, mengungguli duo Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas.

Selain performa tanpa cela Verstappen sepanjang balapan, reaksi Red Bull atas upaya undercut Mercedes juga tak kalah krusial untuk memastikan Verstappen mempertahankan posisi trek di depan Hamilton.

Mercedes mencoba menggunakan Bottas secara strategis untuk menahan Verstappen, tetapi itu tidak cukup saat ia melewatinya setelah hanya dua lap di belakang pembalap Finlandia itu pada Lap 31.

Mercedes dikritik karena membawa Hamilton untuk kedua kalinya pada Lap 40 untuk medium membuatnya harus berjibaku dengan traffic, sementara Verstappen beralih ke hard satu putaran kemudian.

Berkaca pada hal itu setelah balapan, bos tim Wolff mengakui bahwa Mercedes bisa melakukannya lebih baik: “Kami tidak mengatur waktu dengan benar,” kata Wolff kepada Sky Sports.

“Pada akhirnya, kamu selalu lebih pintar. Kami tidak mengira mereka menggunakan ban keras karena itu tidak diketahui. Kami tidak mengendarai ban keras pada hari Jumat dan kami pikir kami mungkin akan mendorongnya lebih awal dengan ban lunak, tapi itulah kenyataannya.

“Saya pikir ban keras adalah sedikit pertaruhan karena Anda bisa melihat bahwa di Ferrari itu berjalan dengan baik tetapi itu adalah wilayah yang tidak diketahui karena tidak ada dari kami yang benar-benar menjalankannya – kami tidak menjalankannya setidaknya.”

Karena kecepatan superior Verstappen, Wolff merasa bahwa Mercedes harus mengambil risiko dengan upaya undercut-nya.

“Dalam hal strategi, kami harus mengatakan bahwa mungkin 50% dari balapan mungkin kalah di kualifikasi dan start,” tambahnya. “Dan mereka memiliki kecepatan yang luar biasa.

"Saya pikir jika kami berada di depan, penekanannya adalah, saya pikir kami akan memiliki kecepatan, tetapi penting untuk mengambil beberapa risiko juga. Kami tidak berpikir mereka akan mengambil yang sulit.

“Itu sedikit wilayah yang belum dipetakan dan pikiran kami adalah mendorong mereka ke perhentian kedua awal pada soft yang bisa memberi kami peluang di akhir. Itu sebabnya kami tidak terlalu peduli tentang di mana kami akan keluar. Mereka memakai ban hard, mereka mengambil risiko sedikit dan mereka memenangkan perlombaan.”