Sainz 'kehilangan perasaan dan ritme' setelah masalah mesin kualifikasi F1

Ferrari Sainz sempat kehilangan tenaga setelah penghentian bendera merah di Q1, tetapi masalah teratasi dengan sendirinya memungkinkan pembalap Spanyol itu dengan aman melewati dua tahap kualifikasi pertama.

Dia pergi ke kualifikasi keenam, dua tempat di depan rekan setimnya Charles Leclerc.

Sainz menggambarkan kualifikasi di Meksiko sebagai "terlalu menegangkan" dan "sangat rumit".

“Ya, itu terlalu menegangkan untuk seleraku,” kata Sainz. “Ini adalah sesi yang sangat, sangat rumit. Saya kehilangan feeling dengan mobil di Q1, saya juga kehilangan feeling dengan ban medium, mobilnya agak sulit jadi sebenarnya saya tidak pernah benar-benar melakukan clean lap sampai Q3, run dua.

“Bahkan lap, karena saya sangat kehilangan ritme di lap sebelumnya, rasanya tidak terlalu istimewa dibandingkan dengan lap FP3 atau FP2 ketika saya memiliki perasaan yang jauh lebih baik.

“Ketika saya menyelesaikan putaran, saya pikir saya akan menjadi P10/P9 dan tiba-tiba mereka memberi tahu saya bahwa saya P6 dan saya sedikit lebih bahagia. Kami berharap sesi ini menjadi sedikit lebih mudah dari sebelumnya.”

Sainz mengakui bahwa ia berharap untuk mengalahkan Pierre Gasly ke urutan kelima di grid meskipun pembalap AlphaTauri diuntungkan dari derek rekan setimnya Yuki Tsunoda.

“Yah, mereka telah bermain-main dengan penarik yang sepersepuluh di sekitar sini dan mereka telah mengikuti langkah kami sepanjang akhir pekan,” tambah Sainz. “Jika Anda menambahkan dua persepuluh dari derek maka normalnya adalah dua atau tiga persepuluh di depan.

“Terlepas dari itu, sejujurnya, saya berharap bisa unggul karena di FP3 saya terbang, saya sangat nyaman dengan mobil dan di kualifikasi, saya tidak. Sesuatu untuk dianalisis di sana dan sesuatu untuk terus dicari.”

Leclerc hanya bisa menempati urutan kedelapan di grid dan dia kecewa dengan penampilannya sendiri di akhir pekan.

"Saya kecewa dengan diri saya hari ini," katanya. “Ini adalah akhir pekan yang sangat sulit bagi saya. FP1, FP2 dan FP3 Saya telah berjuang tetapi kemudian di kualifikasi, saya bisa melihat cahaya di ujung terowongan dengan mobil sampai ke tempat yang saya inginkan dan kami sangat kompetitif.

“Ketika saya perlu melakukan lap di Q3, saya tidak melakukannya karena kesalahan dari pihak saya. Seperti ini."