Moto3 India: Masia Ambil Keuntungan, Holgado Tersingkir di Q1

Setelah penundaan akibat hujan lebat, para pebalap memulai Q2 saat mereka turun ke trek basah di kualifikasi Moto3 India di Sirkuit Internasional Buddh.

Melawan panas dan juga satu sama lain - jarak balapan besok telah berkurang karena kelembapan - banjir menambah kurva pembelajaran mereka - dan Jaume Masia-lah yang keluar sebagai pemenang.

Masia relatif mudah melaju dibandingkan rival-rival perebutan gelar lainnya menjelang kualifikasi, meski tidak bebas dari kecelakaan. Pembalap Leopard itu langsung selaras dengan sirkuit Buddh, memuncaki P1 dan di P2 menjadi satu-satunya pebalap lain di belakang Collin Veijer yang mencatat waktu kurang dari dua menit.

Kemampuan alaminya di trek memungkinkannya untuk mendapatkan kepercayaan diri dalam genggamannya dengan cepat dan setelah melepaskan satu lagi robekan dari kaca helmnya, ia langsung berada di posisi terdepan untuk memimpin.

Masih unggul saat bendera kotak-kotak dikibarkan setelah melewati Riccardo Rossi di trek, pembalap #5 itu mengoleksi pole untuk kedua balapan berturut-turut, memberinya peluang besar untuk memotong keunggulan Daniel Holgado dalam meraih gelar.

Karena hujan, waktu putaran tidak terlalu cepat, 2 menit 09,336 detik lebih lambat sekitar sepuluh detik dibandingkan waktu terbaik pada sesi Q1 kering.

Kejutan dilakukan oleh Matteo Bertelle, yang menyamai starting grid terbaiknya di Moto3. Tampak nyaman di trek basah, pembalap Rivacold itu menyaingi Masia untuk pole sementara, tapi dia harus puas di posisi kedua dengan selisih 0,727 detik.

Sasaki memulai hari Sabtunya dengan sepedanya terbakar - sebuah kecelakaan yang terlihat tidak berbahaya di P3 di tikungan tiga membuat sepedanya menyemburkan api dan akhirnya berhenti. Pembalap Husqvarna diizinkan untuk mengendarainya kembali ke pit setelah dipadamkan oleh marshal, dan kemudian memastikan dia langsung menuju Q2 dengan membayangi Veijer.

Selalu berhubungan, baru pada lap terakhirnya Sasaki menjamin posisi ketiga dengan rekor terbaik pribadinya, dengan waktu antara dirinya, Bertelle di depan dan Scott Ogden di belakang sangat dekat.

Pembalap VisionTrack, yang berhasil melewati Q1, juga mengalami peningkatan pada putaran terakhirnya, namun tertinggal sedikit dari pebalap Jepang tersebut setelah membayangi Masia di trek.

Kaito Toba melanjutkan hasil San Marino yang sukses dengan posisi kelima untuk SIC58 Squadra Corse, dengan baris kedua diselesaikan oleh Diogo Moreira, yang tiba dengan waktu latihan teratas untuk MT-Helmets MSI dan finis di posisi terbaik KTM.

Stefano Nepa naik ke posisi ketujuh untuk Angeluss MTA Team, dengan Taiyo Furusato hanya lebih lambat di posisi kedelapan untuk Honda Team Asia.

Collin Veijer tampaknya menjadi orang yang harus dikalahkan di kondisi kering, namun kurang yakin di kondisi basah, mencetak waktu terbaik kesembilan di Liqui Moly Intact GP Husqvarna yang kedua.

David Salvador melakukan cukup banyak hal untuk mengamankan posisi sepuluh besar untuk CIP Green Power.

Mimpi buruk Oncu

Deniz Oncu menemukan dirinya di Q1 setelah terlihat lebih buruk karena terjatuh setelah masuk pit di P3. Setelah memasuki pit sambil memegangi lengannya di dada, ia dengan cepat kembali ke trek untuk naik ke 14 besar.

Putaran itu tidak diperbolehkan untuk berdiri - pebalap Turki itu diberi bendera hitam karena tidak menghadiri pusat medis setelah ia keluar, menurunkan pangkatnya. hingga ke-18 dalam sesi tersebut.

Karena masih belum menjalani pemeriksaan medis, Oncu dianugerahi penalti long lap dan start kembali dari grid sebelum sesi tersebut terlihat roda berputar.

Melewati Q1 dengan rekor lap baru, 1m 59,070s, yang akan bertahan setelah hujan lebat, pebalap Red Bull KTM Ajo itu pindah ke Q2 saat bos timnya, Aki Ajo menyampaikan kasusnya kepada pengawas balapan.

Lari solo yang panjang adalah urutan hari ini sekali dalam sesi tersebut, meninggalkan Oncu di urutan kesebelas, jadi jika dan ketika penaltinya diterapkan, para finisher lainnya akan maju satu tempat.

Ivan Ortola berhati-hati dalam kondisi basah dalam perjalanannya ke posisi ke-13 dengan motor Angeluss kedua, sementara pebalap lamanya, rookie David Alonso, yang telah meraih kemenangan dalam tiga dari empat balapan terakhir, berada di urutan ke-18 dan lebih dari lima detik dari pole time di balapan. kondisi rumit untuk Gaviota GasGas Aspar.

Holgado tersingkir dari Q1

Pemimpin kejuaraan Daniel Holgado sekali lagi mendapati dirinya membutuhkan dorongan ekstra ke grid, di Q1 untuk putaran ketiga berturut-turut karena musimnya terus mengalami masalah. Kali ini kenaikan besar-besaran di akhir P3 membuatnya tidak mampu merespons, sehingga menjatuhkannya dari 14 besar.

Pembalap Red Bull KTM Tech3 segera mulai membaik dan duduk di empat besar untuk maju saat bendera kotak-kotak dikibarkan, meskipun jauh lebih lambat dari pemimpin sesi Oncu.

Pembalap Spanyol itu kemudian melihat momentumnya kembali melemah - dia terlihat di layar telah melampaui batas lintasan dan putaran terbaiknya dibatalkan. Itu menyisakan lap terbaik berikutnya untuk menempatkannya di timesheets, dan itu hanya cukup untuk menempati posisi kelima - membuatnya berjuang untuk posisi ke-19 di grid.