Moto3 Jerman: Alonso Mendikte Balapan Sachsenring

Putaran kesembilan kejuaraan Moto3, Grand Prix Jerman, menampilkan David Alonso sebagai protagonis utama saat ia mendikte sebagian besar balapan dan mengatasi tekanan Taiyo Furosato untuk kemenangan.

Pembalap Tim CFMoto Gaviota Aspar mengambil alih kepemimpinan ketika Collin Veijer terjatuh di entri air terjun dan selain keunggulan singkat Furosato, Alonso mendikte balapan dan kecepatan di depan.

Mampu merespons di depan setiap kali ia ditantang, Alonso tampak seperti seorang juara saat ia meraih 25 poin lagi.

Furosato lolos dari perjalanan awal ke gravel dengan kecepatan penuh di Tikungan 10 saat Munoz memaksanya melebar.

Pembalap Honda Team Asia itu secara konsisten berada di depan bersama Jose Antonio Rueda, bergantian mendorong dan meneror Alonso di posisi teratas.

Furosato tampaknya akan melakukan manuver pada lap terakhir di tikungan teakhir, namun goyangan pada motornya justru membuat pembalap Jepang itu harus bertahan dari Rueda di belakangnya. Ini adalah podium kedua bagi Furosato setelah putaran pembuka di Qatar.

Tekanan tidak lagi datang dari Rueda - pebalap Red Bull KTM Ajo itu mengalami kecelakaan yang aneh pada akhir lap kedua dari belakang di mana bagian belakang motornya. Untungya, itu tidak menyeret pembalap lain.

Pemenang Assen Ivan Ortola kini berada di posisi ketiga, setelah start di posisi ke-12 di grid dan pernah melewati lingkaran penalti satu kali, pemulihan terbaik dari pebalap mana pun yang melakukannya.

Adrian Fernandez berada di urutan keempat, tepat di depan rekan setimnya di Leopard Angel Piqueras, rookie teratas di urutan kelima. 

Mereka memiliki keunggulan kecil di jalur atas Yamanaka, yang melakukan pekerjaan luar biasa dengan membatalkan tiga perjalanannya di sekitar putaran penalti. 

Setelah menyelesaikan perjalanan pertamanya dengan sukses, ia dihukum dua perjalanan berikutnya sebagai penalti untuk jump start.

Daniel Holgado berusaha keras untuk posisi kelima dalam perjalanannya ke posisi ketujuh, pebalap Tech3 Red Bull GasGas itu masih memperoleh keuntungan pada posisi kualifikasinya setelah duduk di urutan ke-13 di grid.

David Munoz kembali beraksi, dengan banyak kontak dan gerakan mengelak yang diperlukan untuk meloloskan motor BOE Motorsports-nya ke posisi kedelapan.

Tatsuki Suzuki harus berjuang keras hanya untuk finis di posisi startnya, di posisi kesembilan untuk Liqui Moly IntactGP, dengan Scott Ogden menekannya untuk posisi tersebut saat ia menyelesaikan sepuluh besar untuk MLav Racing.