Hasil Balap Grand Prix Moto3 Indonesia 2024 - David Alonso Sensasional
Hasil balapan Moto3 Grand Prix Indonesia 2024 di Lombok, di mana David Alonso berhasil kabur dari bahaya di grup terdepan untuk meraih kemenangan.
Ronde kelima belas kejuaraan Moto3, Grand Prix Indonesia, menyajikan David Alonso menghindari bahaya dan meraih kemenangan kesembilannya musim ini di sirkuit Petro Mandalika, dengan bergerak maju pada waktu yang tepat dari rombongan terdepan yang besar yang semua nya punya kesempatan untuk menang.
Memulai di posisi kelima, kelompok terdepan yang cukup besar memberi kesempatan kepada pebalap CFMoto Gaviota Aspar untuk duduk di dalam rombongan dan mengukur kemampuan para pesaingnya.
Kembalinya performa kuat Alonso setelah akhir pekannya diawali dengan kecelakaan besar, pembalap #80 itu mengumpulkan kemenangan berturut-turut saat para pesaingnya terjatuh, meskipun tidak memimpin memasuki lap terakhir.
Pembalap itu adalah Adrian Fernandez, yang mengambil alih pimpinan balap setelah Collin Veijer terjatuh dan kehilangan posisi terdepan. Dengan lima pembalap yang berderet di paruh akhir, Alonso mengambil kesempatan dan melaju di depan, untuk memastikan ia tidak terkepung karena kesalahan yang dilakukan oleh kelompoknya.
2024 Moto3 Indonesia - Race Results | ||||
Pos | Rider | Nat | Team | Time |
1 | David Alonso | COL | CFMOTO GaviotaAspar Team (CFMOTO) | 32m 57.410s |
2 | Adrian Fernandez | SPA | Leopard Racing (Honda) | +0.085s |
3 | David Munoz | SPA | BOE Motorsports (KTM) | +0.225s |
4 | Angel Piqueras | SPA | Leopard Racing (Honda) | +0.664s |
5 | Luca Lunetta | ITA | SIC58 Squadra Corse (Honda) | +0.835s |
6 | Daniel Holgado | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (GasGas) | +0.862s |
7 | Tatsuki Suzuki | JPN | Liqui Moly Husqvarna Intact GP (Husqvarna) | +1.300s |
8 | Joel Kelso | AUS | BOE Motorsports (KTM) | +1.835s |
9 | Ivan Ortola | SPA | MT Helmets - MSI (KTM) | +16.664s |
10 | Nicola Carraro | ITA | LEVELUP - MTA (KTM) | +16.674s |
11 | Jose Antonio Rueda | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +16.770s |
12 | Matteo Bertelle | ITA | Kopron Rivacold SnipersTeam (Honda) | +16.807s |
13 | Scott Ogden | GBR | FleetSafe Honda MLav Racing (Honda) | +17.005s |
14 | Joel Esteban | SPA | CFMOTO Gaviota Aspar Team (CFMOTO) | +17.244s |
15 | Stefano Nepa | ITA | LEVELUP - MTA (KTM) | +23.804s |
16 | Jacob Roulstone | AUS | Red Bull GASGAS Tech3 (GasGas) | +26.124s |
17 | Ryusei Yamanaka | JPN | MT Helmets - MSI (KTM) | +39.312s |
18 | Noah Dettwiler | SWI | CIP Green Power (KTM) | +57.340s |
19 | Taiyo Furusato | JPN | Honda Team Asia (Honda) | DNF |
20 | Collin Veijer | NED | Liqui Moly Husqvarna Intact GP(Husqvarna) | DNF |
21 | Riccardo Rossi | ITA | CIP Green Power (KTM) | DNF |
22 | Xabi Zurutuza | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | DNF |
23 | Tatchakorn Buasri | THA | Honda Team Asia (Honda) | DNF |
24 | Arbi Aditama | IND | Honda Team Asia (Honda) | DNF |
25 | Filippo Farioli | ITA | SIC58 Squadra Corse (Honda) | DNF |
26 | David Almansa | SPA | Kopron Rivacold Snipers Team (Honda) | DNF |
27 | Eddie O'Shea | GBR | FleetSafe Honda MLav Racing (Honda) | DNS |
Awalnya, perebutan posisi kedua memberi Alonso peluang untuk unggul sedikit di lap terakhir saat berada di depan, tetapi Fernandez harus mundur kembali di garis finis, sementara Alonso melebar tetapi tetap menang dengan selisih hanya 0,085 detik.
Fernandez meraih podium pertamanya pada start ke-61 untuk Leopard Honda, unggul tipis dari David Munoz di garis finis saat ia melengkapi podium untuk BOE Motorsports KTM, menghadirkan variasi pabrikan di mimbar.
Angel Piqueras memanfaatkan semua kekacauan itu untuk maju dan mengklaim posisi keempat, menyelesaikan balapan dengan apik untuk Leopard sebagai rookie dengan posisi tertinggi.
Luca Lunetta tampil liar di lap terakhir, baik Lunetta maupun Piqueras sering melebar saat balapan mencapai titik krusial, tetapi selamat dari tekanan untuk bertahan di posisi kelima untuk SIC 58 Squadra Corse.
Daniel Holgado mengawali balapan dengan baik, tetapi segera terkejar kembali oleh rombongan terdepan yang kompetitif. Pada satu titik, pebalap Red Bull KTM Tech3 itu memimpin jalannya balapan saat Fernandez kehilangan posisi terdepan, dalam perjalanannya ke posisi keenam dalam pertarungan ketat dengan Lunetta.
Tatsuki Suzuki memudar dari rombongan di tahap penutupan, finis di posisi ketujuh untuk Liqui Moly Husqvarna Intact GP, tepat di depan motor BOE kedua, yang dikendarai Joel Kelso, di posisi kedelapan.
Ortola raih finis sepuluh besar setelah tiga kali penalti
Pembalap pole position Ivan Ortola mendapat penalti long lap ganda yang harus diselesaikannya dalam balapan tersebut, dan ia melakukannya dengan cepat, turun ke posisi ke-19 saat kedua long lap selesai pada lap keempat.
Dari sana, ia berharap dapat mengulang kemenangan yang diraih oleh Piqueras di awal musim setelah diganjar penalti, tetapi setelah berusaha keras untuk mencapai posisi terdepan dalam kelompok pengejar, pembalap MT Helmets - MSI tersebut menerima pesan bahwa ia harus melewati jalur penalti lagi - salah satu dari banyak pembalap yang mendapat sanksi dalam balapan karena memotong lintasan di tikungan kesembilan.
Masuk di posisi sebelas dan bergabung kembali di lintasan di posisi kesebelas, tetapi defisit Ortola dengan grup terdepan sekarang terlalu besar untuk dijembatani, sehinnga posisi kesembilan adalah yang terbaik yang dapat dicapai pembalap Spanyol itu.
Nicola Carraro memberikan tekanan pada Ortola setelah menangkapnya di tahap penutupan untuk melengkapi sepuluh besar untuk LevelUp - MTA.
Jose Antonio Rueda juga melihat peluangnya untuk mendapatkan hasil bagus berakhir karena penalti, pembalap Red Bull KTM itu hanya diganjar satu long lap, dan finis di posisi ke-11 untuk Red Bull KTM Ajo.
Rueda, dalam grup yang sama dengan Carraro dan Ortola, ditemani dekat oleh Matteo Bertelle, yang mengambil bendera finis tepat di belakang pada posisi kedua belas untuk Rivacold Snipers.
Poin yang tersisa diraih oleh pebalap MLav Racing, Scott Ogden di posisi ke-15, Joel Esteban di posisi ke-14 dengan motor Aspar kedua, dan Stefano Nepa, yang pulih dari penalti putaran panjangnya, juga meraih tiga poin dalam perlombaan untuk LevelUp MTA dalam perjalanannya ke posisi ke-15.
Balapan yang penuh insiden itu hanya menyaksikan tiga pembalap lain yang finis - Jacob Roulstone, Ryusei Yamanaka dan Noah Dettwiler, yang kembali ke atas motor setelah terjatuh.
Kecelakaan, Cedera dan Penggantian
Filippo Farioli dan David Almansa terlibat insiden di lap pertama, sehingga menjadi pasangan pembalap pertama yang tersingkir.
Arbi Aditama kembali untuk balapan kandang bersama Honda Team Asia sebagai Wildcard, tetapi harus finis lebih awal saat bertarung dengan rekan setimnya Tatchakorn Buasri.
Buasri kemudian terjatuh, tertabrak KTM milik Dettwiler yang terbang di putaran kelima.
Xabi Zurutuza menyelesaikan perjalanannya melewati jalur penalti sebelum ia menjadi orang berikutnya yang gagal finis di Indonesia, diikuti oleh Riccardo Rossi.
Veijer menjadi korban utama di papan atas, terjatuh dari posisi terdepan, sementara Taiyo Furusato juga terjatuh dari grup terdepan pada paruh akhir saat pertarungan memperebutkan posisi memanas.
Eddie O'Shea menggantikan Vincente Perez di MLav Racing Team selama sisa musim. Insiden yang parah di awal akhir pekan di Q1 menyebabkan tangan kirinya patah, dan tampak di paddock dengan lengan yang digendong. Pendatang baru ini berharap bisa kembali ke Australia.
Klasemen Kejuaraan
Kemenangan kesembilan berarti David Alonso kini bisa menjadi Juara Dunia 2024 di ronde berikutnya di Jepang jika hasilnya cukup menguntungkan.
Pembalap Kolombia itu sekarang mengumpulkan 296 poin setelah menambah 25 poin, sedangkan Holgado adalah pesaing terdekatnya dengan perolehan 199 poin, terpaut jauh 97 poin.
Comeback ride Ortola membawanya naik ke posisi ketiga secara keseluruhan dengan 191 poin, melewati Veijer yang setelah DNF-nya tertahan di 189 poin.
Piqueras tetap berada di posisi kelima yang mengesankan pada musim rookie-nya.