EKSLUSIF: Miller Anggap MotoGP Sudah Memasuki Era Pecco

Miller akan "menaruh uangnya" pada mantan rekan setimnya di Ducati, Francesco Bagnaia, untuk menjadi juara dunia berulang pertama sejak Marc Marquez pada 2019.

Namun, ia merasa ini adalah kontes yang sangat berbeda dari sebelumnya, dengan daftar panjang saingan ditambah kompleksitas balapan Sprint.

Posisi Ducati lebih aman dengan Bagnaia, Jorge Martin dan Marco Bezzecchi di puncak klasemen, kemudian rekan setim Miller di KTM, Brad Binder sebagai yang terbaik dari yang lain.

"Mencoba mengelola banyak pembalap dalam perebutan gelar adalah "masalah yang baik untuk dimiliki", kata Miller, sambil memperingatkan Ducati tidak akan mengendalikan semuanya karena "semua orang berlomba untuk diri mereka sendiri".

• RESMI: Bautista Mendapatkan Wildcard MotoGP di Malaysia

"Saya merasa seperti kita memiliki sedikit era Pecco sekarang," mulai Miller, berbicara saat wawancara dengan Crash.net di Silverstone. “Pria itu sangat kuat dan jika saya adalah seorang penjudi, saya akan mempertaruhkan uang saya untuknya tahun ini, tentu saja, pada saat ini.

“Tapi dia mendapatkan tekanan yang berbeda dari mungkin beberapa juara sebelumnya, hanya dalam hal variasi pemain. Tidak ada satu [pebalap yang dia lawan setiap minggu], ada enam atau tujuh.

“Jangan salah paham, Pecco melakukan pekerjaan yang fantastis dan saya pikir kami sedikit dirampok musim lalu karena benar-benar melihatnya dan Fabio saling berhadapan.

“Tetapi dengan perkembangan olahraga setiap tahun, itu pasti berbeda dengan masa lalu, ketika tiga orang yang sama berjuang untuk gelar tahun demi tahun.

“Ini semakin tidak terduga. Saya pikir itu bagus untuk rata-rata penggemar melihat begitu banyak orang yang berbeda di podium. Itu membuat olahraga ini menarik.”

Apakah di bawah kendali Ducati?

“Sangat mungkin,” jawab Miller, ketika ditanya apakah trio Ducati yang memimpin kejuaraan dunia bisa saling menjatuhkan.

Atau di bawah kendali Ducati?

"TIDAK! Sama sekali tidak! Saya pernah ke sana… Saya tidak mengatakan hal buruk, tetapi pada akhirnya, semua orang berlomba untuk diri mereka sendiri.

“Mereka [Ducati] memberi semua orang motor yang kompetitif, yang fantastis untuk olahraga ini, dan kemudian Anda akan selalu mengalami masalah itu [pengendara Ducati saling mengambil poin].

“Ini masalah yang bagus untuk dimiliki. Ketika Anda memiliki tiga orang di depan yang berjuang untuk kejuaraan, itu adalah masalah besar untuk dimiliki!

“Tapi terutama dengan balapan Sprint dan musim yang telah berlangsung sejauh ini, kami pasti masih bisa melihat beberapa hal berubah selama babak kedua.

"Hanya karena betapa tidak terduga dan kejamnya MotoGP saat ini."

Menyalip "lebih keras" tetapi apakah itu masalah?

Kontradiksi dari musim 2023 adalah meskipun waktu putaran di grid lebih dekat dari sebelumnya, tampaknya ada lebih sedikit upaya menyalip.

Itu sering dikaitkan dengan aerodinamika, perangkat ride-height, dan ban depan yang terlalu panas.

Miller merasa itu juga merupakan konsekuensi dari kompetisi yang mendatar, yang berarti hanya ada sedikit operan mudah yang bisa dilakukan lagi.

“Lebih sulit [menyalip], jangan salah paham, tapi apakah ada masalah? Saya kira tidak, ”kata pebalap berusia 28 tahun, yang telah tiga kali naik podium dengan KTM sejauh musim ini.

“Saya pikir kami masih banyak menyalip dan kami telah melihat lebih sering daripada tidak bahwa jika para pemain cepat, mereka akan berhasil.

“Masalahnya, atau apa yang membuatnya lebih sulit, juga level para pebalap yang Anda kejar.

“Tidak ada perbedaan setengah detik antara pembalap berikutnya dalam kecepatan putaran yang konsisten, sekarang hanya ada setengah sepersepuluh.

“Saya pikir itu lebih menjadi masalah. Level semua orang jauh lebih tinggi dan semua motor jauh lebih kuat. Jadi persaingan tidak hanya meningkat, tetapi juga diratakan.

“Anda punya Ducati, KTM, Aprilia di sana. Yamaha naik podium dan Honda menang tahun ini, jadi saya merasa mereka bisa segera kembali bertarung.

"Itulah yang membuat sulit untuk menyalip."

Miller saat ini berada di urutan kedelapan di kejuaraan dunia setelah sembilan dari 20 putaran.