Statistik Mugello yang Menunjukkan Lonjakan Performa di MotoGP

Lonjakan performa MotoGP musim ini terlihat pada Grand Prix Italia di Mugello.

Tercatat 15 pembalap teratas yang melintasi garis finis pada 2 Juni menyelesaikan jarak 23 lap lebih cepat dari waktu pemenang balapan Mugello tahun lalu, Francesco Bagnaia.

Itu termasuk Alex Rins dari Yamaha, yang finis di urutan ke-15 dan mencatat waktu balapan 41 menit 14,998 detik, lebih cepat 1,865 detik dari kecepatan Bagnaia tahun lalu.

Sayangnya bagi Rins dan Yamaha, Bagnaia melaju lebih cepat 25,478 detik dari tahun lalu, meninggalkan Rins 23,613 detik di belakang saat bendera kotak-kotak dikibarkan.

Cerita serupa terjadi pada waktu balapan di Sprint, dengan waktu kemenangan Bagnaia pada tahun 2023 dikalahkan oleh sebelas pebalap teratas tahun ini.

“Levelnya sangat tinggi, kami harus berusaha keras, waktunya sangat cepat,” kata pemimpin klasemen Jorge Martin . “Di Sprint, kami mencatat waktu putaran dari kualifikasi tiga tahun lalu.

“Tapi sekarang sudah normal. Ban lebih baik, dan motornya lebih baik.”

Salah satu peningkatan terbesar dari satu pembalap untuk Mugello 2023 ke 2024 didapat oleh Maverick Vinales, sekitar 33 detik lebih cepat untuk Grand Prix Italia tahun ini: “Tapi… hanya P8! Saya ingin meningkatkan kecepatan saya dalam 45 detik sehingga saya memenangkan perlombaan!”

Vinales menambahkan: “[Ducati] telah mengambil satu langkah. Saya tidak tahu apakah kadang-kadang seperti Mugello, tetapi di Le Mans saya juga melakukan balapan yang sangat bagus dan hanya meraih P5! Jadi kita perlu mengambil langkah.

"Mari kita lihat di Assen, trek yang cocok bisa membuat motor kami lebih baik dari Mugello.”

Ditanya dari mana menurutnya kemajuan waktu balapan Ducati pada tahun 2024, Vinales menjawab: “Saya pikir satu hal adalah mereka membuat ban Soft bertahan hingga akhir, dengan performa yang tinggi.

“Jadi itu pertanda. Kita perlu melihat apakah kita memberikan banyak suhu pada ban belakang atau tidak. Kita perlu memahaminya.

“Apa yang saya rasakan adalah setelah 5 lap dengan ban Soft, saya merasakannya sangat panas dan kemudian saya mulai kehilangan traksi dan terutama saya kehilangan grip saat memasuki tikungan. Jadi itu masalah saya. Jadi kita perlu mengusahakannya.”

Direktur Teknis Aprilia Romano Albesiano menyoroti bahwa “Maverick tidak tampil bagus [di Mugello] tahun lalu, jadi angka [33 detik] ini bisa sedikit 'disamarkan'.”

Namun dia juga menegaskan: “Sepertinya ban [belakang Michelin] tahun ini mengalami perubahan lebih dari yang diharapkan.

“Terkadang kami juga mendapat getaran [obrolan].... Tapi sejujurnya, kami mengalami lebih banyak tahun lalu. Motor kami secara umum mendapat keuntungan dari ban baru, jadi [perubahannya] tidak masalah bagi kami.”