Pabrikan MotoGP yang Membuat Langkah Terbesar di Musim 2025 Diidentifikasi

Cengkeraman Ducati pada Kejuaraan Dunia MotoGP semakin erat di putaran pembukaan tahun 2025, juara bertahan itu menambah keunggulan mereka di klasemen konstruktor berkat empat kemenangan sempurna dari empat yang diraih Marc Marquez.

Setelah dua putaran musim lalu - di Lusail dan Portimao - Ducati memuncaki klasemen dengan 71 poin. Tahun ini, setelah Buriram dan Termas, angka tersebut naik menjadi 74 poin.

Namun perubahan paling mencolok bukanlah peningkatan poin Ducati secara marjinal - melainkan identitas pesaing terdekat mereka dan jaraknya di tabel poin.

Tahun lalu, KTM tertinggal 21 poin dari Ducati saat memasuki putaran ketiga. Musim ini, Honda telah naik dari posisi kelima ke posisi kedua - tetapi tertinggal 48 poin dari juara bertahan.

Poin konstruktor dan perubahan dibandingkan dengan tahap ini musim lalu adalah:

1. Ducati – 74 poin (+3) (peringkat 1 pada tahun 2024)
2. Honda – 26 poin (+18) (peringkat 5 di tahun 2024)
3. Aprilia* – 22 poin (-13) (peringkat 3 pada tahun 2024)
4. KTM – 22 poin (-28) (peringkat 2 pada tahun 2024)
5. Yamaha – 13 poin (-2) (peringkat 4 pada tahun 2024)

*Aprilia kehilangan delapan poin karena diskualifikasi Ai Ogura di Argentina.

Kebangkitan Honda, Penurunan KTM

Di luar dominasi Ducati, Honda telah menjadi contoh peningkatan yang menonjol.

Pembalap utama Johann Zarco saat ini berada di posisi kelima dalam klasemen pembalap dan menjadi pesaing podium di Argentina - sebuah langkah besar dari musim lalu ketika pembalap teratas Honda, Joan Mir, turun di posisi ke-15 setelah putaran pembukaan.

"Mereka telah melakukan pekerjaan yang baik sejak musim dingin ini," kata Pedro Acosta dari KTM tentang kebangkitan Honda. "Mereka mungkin telah membuat langkah terbesar jika kita membandingkan semua pabrikan.

“Zarco cepat [di Termas]. Ada [beberapa] trek di mana dia lebih menonjol. Namun Mir juga sangat cepat di Thailand. Dalam uji coba, dia juga ada di sana.

“Mereka melakukan pekerjaan dengan baik. Saya berada di belakang Zarco dan Mir selama beberapa putaran [di Sprint], dan mereka sama sekali tidak terlihat buruk. Kami juga perlu mengambil langkah ini.”

Saat Honda telah memperoleh keuntungan terbesar, KTM telah menderita penurunan terbesar, kehilangan 28 poin dibandingkan dengan putaran pembukaan musim lalu dan turun ke posisi keempat dalam peringkat konstruktor.

Acosta mengonfirmasi bahwa masalah traksi menghambat RC16.

"Kami perlu memahami cara mendapatkan lebih banyak traksi, lebih banyak tenaga, dan memberikan lebih banyak tenaga di jalan," jelasnya. 

"Kami adalah motor yang paling mudah kehilangan bagian belakang di saat yang tidak tepat, lalu motor itu mulai berputar, berputar, berputar."

Putaran ketiga berlangsung di Circuit of the Americas (COTA) akhir pekan depan, satu-satunya tempat di mana Ducati menderita kekalahan grand prix musim lalu - di tangan Maverick Vinales dan Aprilia.

Texas juga menjadi tempat kemenangan MotoGP terbaru Honda, oleh Alex Rins dari LCR, pada tahun 2023.