Artikel Feature MotoGP

Para pembalap MotoGP mengaku cukup khawatir dengan skuat Ducati, yang akan mengisi sepertiga grid MotoGP untuk musim 2022.

Pemilik RNF Yamaha Razlan Razali mengupayakan anggaran 11-13 juta Euro untuk musim MotoGP 2022, memposisikan diri sebagai underdog yang dapat mengambil risiko.

Setelah 26 tahun berkarier di Grand Prix, Valentino Rossi pensiun sebagai sembilan kali juara dunia. Lalu, bagaimana olahraga tetap maju tanpa The Doctor?

Lin Jarvis dari Yamaha menggambarkan musim MotoGP 2021 sebagai momen roller-coaster dengan gelar untuk Fabio Quartararo, namun dibarengi perpisahan mengagetkan dari rekan setimnya Maverick Vinales dan tahun perpisahan yang sulit untuk Valentino Rossi.

Setelah musim MotoGP 2021 yang menarik, Crash.net melihat kembali lima cerita paling menarik dari tahun yang melihat Fabio Quartararo memenangi gelar.

Herve Poncharal menjelaskan meningkatnya peran tim satelit di kejuaraan dunia MotoGP, yang berevolusi dari penggembira menjadi penantang gelar.

MotoGP tengah menyelidiki sistem on-board untuk secara otomatis mendeteksi dan mengkomunikasikan kecelakaan di depan.

Casey Stoner yakin run-off aspal yang menyatu dengan trek menciptakan lebih banyak masalah, khususnya dengan gaya balap agresif.

Seberapa banyak mesin yang digunakan tiap-tiap pembalap selama musim MotoGP 2021? Crash.net coba meringkasnya untuk Anda.

Pol Espargaro mengatakan fitur high lean 'slide control' harus ditambahkan ke elektronik motor MotoGP untuk mencegah jenis highside besar seperti di Valencia.

Bagaimana perbandingan poin para pembalap antara paruh pertama dan kedua MotoGP 2021? Simak ulasan Crash.net berikut ini!

Danilo Petrucci mengucapkan selamat tinggal emosional ke MotoGP sebagai 'orang normal' terakhir yang bisa melakukannya'. Bagnaia dan Miller tidak setuju: 'Pria itu adalah legenda'.

Valentino Rossi menutup kariernya di MotoGP dengan gaya setelah finis P10 di MotoGP Valencia, sebuah pencapaian yang tidak akan pernah dilupakannya.

Apakah hanya insiden balapan normal? Perlukah mendapat pelarangan? Saatnya MotoGP terapkan Super License? Paddock MotoGP membahas insiden kontroversial antara Darryn Binder dan Dennis Foggia di Portimao.

Danilo Petrucci merasa Iker Lecuona telah menjadi pembalap KTM terbaik sejak Agustus, dan tidak pantas meninggalkan MotoGP, merasa pengalamannya di Ducati diabaikan KTM karena bobot badannya.

Perebutan gelar Moto3 antara Pedro Acosta dan Dennis Foggia memiliki kesamaan dengan kontes 2015 antara Danny Kent dan Miguel Oliveira.

Razlan Razali mempersiapkan proyek berikutnya setelah ditutupnya Sepang Racing Team, RNF Racing untuk 2022, namun harus berpisah dengan Johan Stigefelt.

Andrea Dovizioso memuji performa Fabio Quartararo sepanjang musim 2021, sembari menyoroti gaya balap sebagai kunci kesuksesannya tahun ini.

Paddock MotoGP memberi ultimatum kepada COTA segera melakukan pengaspalan ulang pada beberapa bagian trek agar balapan 2022 berjalan sesuai rencana.

Pembalap MotoGP menyarankan cara untuk meningkatkan keselamatan di kategori junior Moto3/SSP300 menyusul kematian tragis Hugo Millan, Jason Dupasquier, dan yang terbaru Dean Berta Vinales.

Andrea Dovizioso berbicara tentang keputusan comeback ke MotoGP bersama Yamaha, di mana ia akan mendapat YZR-M1 spek pabrik tahun depan.

Jelang MotoGP San Marino, line-up pembalap MotoGP 2022 mendapat beberapa plot-twist dengan perpindahan beberapa pembalap di pertengahan musim 2021, bagaimana update terbarunya?

Marc Marquez, Joan Mir, Alex Rins dan Alex Marquez memberikan pendapatnya soal layout Sirkuit Misano jelang akhir pekan MotoGP Misano.

Aleix Espargaro memiliki preferensi settingan manual pada sistem-ride-height ketimbang otomatis yang sekarang diterapkan Aprilia RS-GP.