Artikel Feature MotoGP

Desain helm khusus Franco Morbidelli untuk MotoGP Misano menghasilkan panggilan telepon yang mengejutkan dari sutradara film Spike Lee.

'Aneh karena sepertinya tidak ada yang mau menang!' - juara cedera Marc Marquez memberikan pemikirannya tentang musim MotoGP 2020 sejauh ini, memberikan informasi terbaru tentang cedera, menanggapi mereka yang mengatakan Honda 'dibuat hanya untuk Marquez' dan banyak lagi ...

Valentino Rossi mengatakan tim VR46 tidak akan naik ke MotoGP tahun depan, dengan prioritas utama adalah menemukan tempat kelas utama untuk Luca Marini, tetapi 'MotoGP akan banyak berubah' untuk 2022 'jadi kami harus mengerti'

MotoGP San Marino sekali lagi terbukti tidak dapat diprediksi, tetapi siapa yang muncul dari balapan Misano pertama sebagai pemenang besar kami dan siapa yang paling merugi?

Valentino Rossi tidak menganggap MotoGP lebih menyenangkan karena tidak ada komunikasi radio dan, jika tes yang akan datang terbukti berhasil, 'itu tidak akan mengubah DNA balapan kami'.

'Saya akan sedikit beropini' - Casey Stoner berbicara tentang musim MotoGP 2020 hingga saat ini, termasuk cedera Marc Marquez, Andrea Dovizioso meninggalkan Ducati, pengaruh Dani Pedrosa di KTM dan banyak lagi…

'Pilihan spesifikasi rem yang salah, meskipun ada saran yang jelas dari Brembo' adalah 'penyebab utama' kecelakaan MotoGP Maverick Vinales.

Jack Miller bercanda tentang perbedaan detak jantung yang terlihat dengan Maverick Vinales saat mengendarai mesin MotoGP, menjelaskan level puncaknya.

Keberhasilan KTM berarti kini kehilangan akses ke paket Konsesi MotoGP, tetapi keputusan MSMA baru-baru ini berarti mereka dapat membuat perubahan untuk tahun 2021 meskipun ada pembekuan teknis Covid untuk Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki.

Cal Crutchlow 'bekerja sekeras sebelumnya' untuk memutus 'lingkaran setan' masalah pengereman, berbelok, dan keluar dari tikungan saat membuka putaran MotoGP. Menegaskan motivasi tetap tinggi: 'Jika saya tidak menyukainya, saya tidak akan tetap di sini'

Lihat 9 pembalap teratas dalam perburuan gelar MotoGP, dari Fabio Quartararo hingga sesama pemenang balapan Miguel Oliveira, dengan 9 balapan tersisa ...

MotoGP Styrian menghasilkan juara balapan ketiga kali pertama dalam lima balapan dengan Miguel Oliveira mengambil rampasan ... tapi siapa lagi yang bersinar di perbukitan Austria?

Usai masalah overheating di babak pembukaan, pebalap Yamaha lainnya pindah ke evolusi sistem rem depan Brembo untuk ajang MotoGP Austria kedua. Maverick Vinales tetap menggunakan versi standar, yang meledak secara dramatis pada kecepatan 230 km / jam.

Yamaha mengatakan tidak lagi meminta izin untuk mengganti katup di mesin MotoGP-nya.

Kami tidak akan terburu-buru melupakan MotoGP Austria 2020 ... tetapi siapa yang keluar sebagai pemenang besar akhir pekan dan siapa yang kalah?

Rival Andrea Dovizioso di MotoGP bereaksi terhadap berita bahwa ia memutuskan untuk tidak melanjutkan di Ducati musim depan.

Kami masih belum pulih dari MotoGP Republik Ceko tetapi sekarang kami langsung menuju MotoGP Austria, tempat kandang KTM yang baru menang ...

Direktur Olahraga Motor KTM, Pit Beirer, merefleksikan kemenangan bersejarah pertama pabrik di MotoGP, dengan Brad Binder di Brno.

Cukup adil untuk mengatakan bahwa bahkan penulis naskah yang paling ambisius pun tidak dapat merencanakan serangkaian hasil yang lebih luar biasa di MotoGP Republik Ceko ... tetapi siapa yang secara khusus menonjol dan yang dibiarkan menggaruk-garuk kepala?

Valentino Rossi kembali naik podium MotoGP setelah meyakinkan Yamaha untuk membiarkan dia mencoba 'gaya motor lain'. Akankah ini bekerja seefektif di Brno akhir pekan ini?

Perbandingan waktu kualifikasi dan balapan selama event beruntun pertama MotoGP di sirkuit yang sama; Jerez menjamu Spanyol dan kemudian Andalucia Grand Prix pada akhir pekan berturut-turut.

Fabio Quartararo mungkin telah mengulang kemenangan tetapi itu adalah cerita yang berbeda untuk orang lain di MotoGP Andalucia - inilah pemenang dan pecundang ...

Yamaha merayakan kemenangan berturut-turut dan menyapu podium MotoGP di Jerez - tetapi para pebalapnya sekarang 'kehilangan' tiga mesin dalam dua acara pembukaan.

'Kami bisa menggunakannya untuk menyerang atau bertahan. Ini memberi Anda 30 milidetik lebih banyak '- Danilo Petrucci menjelaskan bagaimana sistem ketinggian berkendara Ducati membantu selama balapan MotoGP.