Start Baris Depan, Marquez Anggap Slipstream Bagnaia 'Penting'
Sebelum memulai akhir pekan, Phillip Island dipandang sebagai peluang terbaik Marc Marquez untuk mengklaim kemenangan MotoGP sejak kembali dari operasi bahu kanan keempatnya.
Dan setelah memuncaki FP3, Marc menunjukkan kecepatan balapan yang kuat di FP4 dan nyaris kehilangan pole position dari Jorge Martin, sentimen itu semakin kuat.
Dianggap sebagai favorit oleh Jack Miller karena pengalaman dan kesuksesannya mengelola ban di Phillip Island, Marquez menyangkal hal tersebut dan mengatakan Francesco Francesco Bagnaia dan pembalap lainnya memiliki pengalaman lebih dari cukup.
“Manajemen ban akan menjadi penting tetapi Pecco [Bagnaia] juga memiliki pengalaman yang baik [dengan itu], Jorge [Martin] sangat memahami kategorinya dan semua orang tahu,” kata Marquez.
“Jika Anda memiliki motor yang cepat di trek lurus, lebih mudah untuk mengatur ban. Pada titik ini, pada saat ini, saya tidak dalam posisi untuk mengatur ban.
“Target saya hanya untuk memulai dan mencoba dan berada di sana. Jika saya bisa berada di sana tetapi perlu menggunakan ban belakang maka saya akan menggunakannya.
"Memang benar bahwa ini adalah balapan di mana saya merasa lebih dekat dengan para pebalap papan atas, tetapi saya bukan yang tercepat dan jika Anda bukan yang tercepat maka Anda tidak dapat mengatur ban. Anda harus memberikan segalanya untuk mengikuti para pebalap top."
Slipstream Bagnaia berperan penting
Setelah mengamankan pole MotoGP pertamanya dalam tiga tahun di Motegi, Marquez nyaris membuatnya menjadi dua dalam tiga putaran saat ia tergelincir ke posisi kedua.
Terpaut +0,013 detik dari rekor lap yang dicetak oleh Martin, Marquez berada tepat di belakang Bagnaia ketika ia mencatatkan lap terbaiknya, yang juga terjadi di awal sesi.
Pada lari pertamanya, Marquez tampaknya akan menjadi yang tercepat sebelum menghasilkan 'penyelamatan' yang sensasional di tikungan sepuluh setelah kehilangan bagian depan RC213V-nya.
Marquez, yang melakukan 'penyelamatan' serupa di tikungan yang sama pada 2019, mendapat tepuk tangan meriah dari para penggemar di pinggir lintasan.
Berbicara tentang memiliki Bagnaia sebagai referensi, Marquez menyatakan: "Tentu saja, referensi Pecco, slipstream Pecco sangat penting. Kami berpikir bahwa [tanpa] slipstream dengan paket yang kami miliki di Honda sekarang, tidak mungkin untuk membuat waktu putaran itu.
“Anda harus melakukannya. Saya mengikutinya, saya melakukan putaran yang baik dan untuk besok kecepatannya tidak buruk. Ini bukan yang terbaik tapi tidak buruk.
"Saya bekerja dengan baik dan tim bekerja dengan baik sepanjang akhir pekan. Kemarin kami bekerja untuk masa depan dan hari ini kami bekerja untuk saat ini. Kami menjadi semakin dekat dengan para pemain top dan ini penting."
Marquez, yang memulai debutnya versi Honda dari paket fairing belakang mirip Ducati pada hari Jumat, terlihat tanpa sayap 'Stegosaurus' sepanjang hari Sabtu, karena fokus pada set-up dan tidak menguji bagian adalah tujuan utama karena dunia delapan kali. juara merasa seperti dia memiliki kesempatan untuk menantang di depan.
Marquez berkata: “Kemarin saya mulai dengan motor Thailand dan saya baru saja mencoba fairing. Paket aerodinamis yang berbeda. Lalu hari ini kami tidak mencoba lagi paket aero.
"Masih ada beberapa hal yang harus kami coba tetapi kami memutuskan untuk berhenti sedikit pada titik itu karena kemarin saya merasa kompetitif dan saya meminta Honda untuk mengizinkan saya mengerjakan set-up saja. karena saya percaya bahwa jika kita bekerja pada set-up kita bisa dekat dengan orang-orang top."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
