Yamaha Akui Top Speed Quartararo di Tes Sepang "Palsu"

Fabio Quartararo memuncaki tabel top speed hari kedua tes MotoGP Sepang dengan 338,5 km/jam, yang bahkan lebih cepat dari kecepatan tertinggi pada Grand Prix Malaysia tahun lalu.

Namun, Yamaha memberi penilaian bahwa top speed Quartararo di Sepang "menyesatkan".

Pabrikan Jepang itu percaya kemampuan pengereman YZR-M1 memungkinkan Quartararo untuk melesat di speed trap - yang terletak dekat titik pengereman - lebih kencang dari siapapun.

Hal tersebut dikonfirmasi oleh Massimo Meregalli, yang ditanya apakah top-speed Quartararo adalah bukti peningkatan mesin Yamaha.

Tapi dia mengklarifikasi: “Bukan hanya mesinnya. Kami juga memperbaiki exit [tikungan], dengan aerodinamika. Kami memiliki lebih sedikit wheelie dengan perangkat aero baru.

“Kami bisa keluar dari tikungan dengan akselerasi lebih dari tahun lalu.

“Kami selalu sangat baik dalam pengereman.

“Kecepatan tertinggi ini mungkin agak palsu! Sebab, tahun lalu juga, Fabio nyaris berada di puncak.

“Kami cukup senang dengan langkah yang dapat kami lakukan selama musim dingin. Kami sedang membuktikannya sekarang.”

Aero Yamaha yang dipasangkan di motor Quartararo dan Alex Rins, tidak dipasangkan sayap sidepod.

“Pada dasarnya, ini adalah kompromi terbaik,” kata Meregalli. “Ini adalah spesifikasi yang akan kami gunakan untuk memulai musim ini.

“Ini selalu merupakan masalah keseimbangan. Anda harus menemukan downforce yang baik dan drag yang lebih sedikit untuk memaksimalkan kecepatan tertinggi.

“Cal Crutchlow, Fabio, dan Alex pun berkomentar serupa. Bagi kami, penting dan mudah untuk memutuskan mana yang akan kami mulai.”

Kemampuan pengereman Quartararo dengan Yamaha sudah tidak bisa diragukan lagi, namun Rins - yang dikenal memiliki gaya pengereman lebih halus - juga menunjukkan adaptasi yang cepat dengan YZR-M1.

Tapi, bagaimana Rins beradaptasi dengan tunggangan barynya sejauh ini?

“Katanya titik pengereman adalah salah satu titik terkuat motor kami,” kata Meregalli. “Dia masih mencari batasannya. Dia selalu bisa mencoba lebih banyak.

“Sejak di Valencia, dia langsung mengendarai motornya dan merasakan pengereman adalah keunggulan Yamaha.”

Simon Crafar, mantan pemenang 500cc yang kini menjadi penyiar, optimistis bahwa Yamaha bisa bangkit dari 2023 yang buruk.

“Saya [yakin]. Benar saja, tandanya adalah tanya jawab Fabio. Dia mengatakan ini adalah langkah ke arah yang benar,” lapor Crafar.

“Dia tahu bahwa mereka membutuhkan lebih banyak. Mereka punya lebih banyak waktu, mereka punya waktu sepanjang tahun dengan peraturan konsesi.

“Mereka diperbolehkan satu pembaruan aero tambahan, dan diperbolehkan memperbarui mesin sepanjang tahun.

“Biasanya, itulah mengapa sangat penting bagi Ducati untuk mengonfirmasi mesin '24 sesegera mungkin. Mereka harus menekan 'pergi' dan menyerahkannya.

“Yamaha dan Honda tidak perlu melakukan itu. Sesuai aturan mereka diperbolehkan untuk terus bereksperimen.

“Dan langkah pertama mereka jelas sudah bagus.

“Massimo Bartolini, mereka mengatakan bahwa dia menyentuh semua area. 'Aero, elektronik…'

“Para pengendara mengatakan ada dorongan besar di sisi elektronik.”

Selanjutnya, Quartararo dan Rins akan melanjutkan tes pra-musim mereka di Qatar pada hari Senin dan Selasa pekan depan.