Kekhawatiran baru bagi Ducati muncul ketika para pebalap berbakat lepas dari genggaman mereka
Akankah pengendara yang menghindar memilih untuk kembali pada tahun 2027 ketika peraturan baru dimulai?
Ducati telah diperingatkan bahwa dampak sebenarnya dari kehilangan beberapa pebalap muda mungkin akan terasa pada tahun 2027.
Dalam tiga tahun, peraturan baru MotoGP akan memberikan harapan bagi pabrikan lain bahwa mereka dapat memulai era dominasi mereka sendiri.
Untuk saat ini Ducati memegang kendali penuh, dan berharap dapat mempertahankan gelar juara tahun depan ketika Marc Marquez bergabung dengan Pecco Bagnaia di tim pabrikan mereka.
Akibat dipilihnya Marquez untuk motor merah incaran itu adalah kehilangan Enea Bastianini ke Tech3 KTM, Jorge Martin dan Marco Bezzecchi ke Aprilia, bahkan tim Pramac yang akan bergabung dengan Yamaha.
Marquez, sementara itu, akan menjadi pebalap tertua kedua di grid tahun depan.
“Akan menyakitkan jika Anda adalah salah satu dari pebalap muda itu. Anda akan kecewa,” komentar penyiar Simon Crafar tentang keputusan besar Ducati untuk motor 2025 mereka.
“Tapi, jika melihat sisi lain, Ducati ingin memenangi kejuaraan.
“Ini adalah pasangan terkuat dalam waktu yang lama. Mereka punya peluang terbaik untuk memenangkannya, mereka punya mesin terkuat.
“Bisa dibilang mereka membuat marah pengendara.”
Bagnaia dan Marquez dikontrak hingga akhir 2026, sebelum regulasi baru dimulai.
Ducati mungkin berharap untuk membawa Martin, Bezzecchi atau Bastianini kembali ke tim pada tahun 2027 dengan janji menjadi motor terbaik di olahraga ini.
“Ketika tiba waktunya untuk menggantikan Marc atau Pecco, jika Anda memiliki motor terbaik, pengendara akan ingin mengendarai mesin Anda. Anda bernegosiasi ulang,” kata Crafar.
“Ini adalah dunia yang brutal! Begitulah adanya. Saya sangat memahami mereka telah mengambil tindakan tegas namun tetap fokus pada hadiahnya.
Namun Ducati telah diberitahu bahwa, jika pabrikan saingannya bangkit dengan proyek mengesankan untuk tahun 2027 dan seterusnya, pabrikan seperti Martin dan Bastianini mungkin tidak akan mau kembali ke pabrikan yang membuang mereka tahun ini.
Crafar berkata: “Jika mereka tidak tampil dengan motor terbaik di tahun 2027 dengan regulasi baru?
“Ini mungkin sedikit lebih rumit…”
Ducati bertaruh besar untuk merekrut Marquez, juara dunia delapan kali.
Ini adalah keputusan yang membuat mereka kehilangan sejumlah talenta yang mengesankan.
Ducati bersikeras bahwa komitmen mereka terhadap pebalap muda akan terus berlanjut, meski merekrut Marquez, dan menunjuk Fermin Aldeguer sebagai buktinya.
Namun pengembangan Desmosedici harus terus berlanjut terlepas dari nama besar pebalap mana yang dikontrak.
