Acosta Menceritakan Detail Kecelakaan Besarnya di FP1

Pedro Acosta lolos dari cedera setelah insiden besar di latihan pembuka MotoGP Austria, tapi harus melalui Kualifikasi 1 karena gagal mengamankan 10 besar.

Rookie MotoGP itu terjatuh tiga kali dari RC16 miliknya, sebuah lowside kecil di Tikungan 2 yang kemudian segera diikuti insiden mengerikan dengan kecepatan 300 km/jam di Tikungan 4 yang menyudahi sesi pagi.

“Di Tikungan 2, jujur ​​saja, bannya dingin, karena saya menunggu Pol yang ada di belakang,” kata Acosta kepada MotoGP.com

"Jadi saya menabrakkan motor, menyalakan kembali motor, melaju satu putaran penuh. Dan saya berkata 'Baiklah, kalau bannya dingin, saya akan punya waktu untuk memanaskannya.'"

“Satu-satunya hal yang tidak saya duga adalah bagian tengah ban masih dingin, karena dingin sekali… Dan saat saya menyentuh rem, saya kehilangan kendali bagian depan.

“Syukurlah, motornya jalan ke satu arah dan saya jalan ke arah yang lain, itu kecelakaan yang besar.

"Bagaimanapun, semuanya baik-baik saja."

Kecelakaan terakhir, lagi-lagi kecelakaan lowside, terjadi pada putaran luar di sore hari dan melihat Acosta melompat berdiri sebelum motornya berhenti bergerak.

Namun hal itu mengakhiri peluang langsung di Q2.

“Dengan ban depan Hard, cukup sulit untuk mengendarainya karena juga di FP2 [sore] saya mencoba dan jatuh di out-lap. Yang ini cukup aneh dan saya masih butuh waktu untuk mengerti alasannya,” katanya.

“Kami kehilangan banyak waktu hari ini karena kecelakaan... Tapi besok, jika kami tenang dan punya waktu untuk bekerja, pasti kami akan lebih baik.”

Tujuan Acosta pada Sabtu pagi adalah untuk maju dari Kualifikasi 1 dan mengklaim posisi enam teratas dalam kualifikasi.

"Pertama-tama, kami harus lolos ke Q2 dan kemudian berada di dua baris pertama grid. Saya melihat diri kami dan Pierer Mobility secara umum memiliki kecepatan untuk berada di dua baris ini."

Brad Binder adalah satu-satunya pembalap RC16 yang mengklaim akses langsung Kualifikasi 2 pada hari Jumat.