Marc Marquez Tolak Pengembangan Ducati 2025 di Tes Misano

Satu hari setelah kemenangan Grand Prix San Marino, Marc Marquez kembali turun ke trek untuk tes MotoGP Misano. Namun, pembalap Gresini itu mengesampingkan motor 2025 dari programnya dalam pengujian satu hari.

Saattim pabrikan Ducati Lenovo yang akan menjadi rumahnya musim depan menghabiskan waktu pengujian dengan menggarap elektronik spesifikasi 2025, Marquez lebih memilih untuk menyempurnakan paket GP23 miliknya yang berusia satu tahun saat ini.

• Tes MotoGP Misano: Hasil Akhir Tes Pukul 18:00
• Program Setiap Pabrikan untuk Tes MotoGP Misano Satu Hari

"Kami mengendarai motor yang kami miliki dan mencoba beberapa hal yang telah mereka gunakan di beberapa Grand Prix untuk membuangnya dan melupakannya," kata Marquez - yang menempati posisi ketujuh tercepat di akhir hari, kepada Motorsport.

“Kami sudah mencoba hal kecil, penangguhan jika besok timbul masalah dan kami akan punya solusinya.

“Perjalanan terakhir, yang biasanya dilakukan saat Anda menggabungkan semuanya, saya menggunakan sepeda kemarin, ini adalah ringkasan hari itu."

Meski Marquez masih menjadi taruhan luar dalam pertarungan gelar meski telah menang tiga kali, ia mengindikasikan tekadnya untuk menutup tahun dengan baik dan fokus pada peningkatan laptime dan kecepatan satu lapnya.

Dengan hanya dua posisi pole dan empat kali start dari baris depan tahun ini, Marquez menyadari bahwa itu adalah area yang harus ia perbaiki jika ia ingin maju dalam upaya meraih kejayaan gelar.

"Ini lebih ke dasar pengaturan dan kami bergerak sedikit untuk melihat, tetapi kami segera kembali ke apa yang saya rasa nyaman, terutama untuk membuat kecepatan balapan. Yang tersisa untuk kami lakukan adalah apa yang ingin saya tingkatkan di balapan berikutnya: meningkatkan serangan waktu."

Beralih ke spesifikasi ban Michelin 2025, Marquez bergabung dengan rekan-rekannya dalam menggambarkannya sebagai 'sangat berbeda' sambil memberinya acungan jempol yang hati-hati.

"Saya sudah mencobanya dan hasilnya sangat berbeda, dari perubahan terbesar di level ban, sangat stabil. Jika Anda melakukan late-brake, ban akan mulai bekerja dengan baik.

"Tetapi ban ini pada putaran pertama saat Anda meninggalkan kotak, tampaknya mereka tidak tahu cara mengendarai sepeda motor, sehingga sepeda motor menjadi sangat berat. Mereka harus meningkatkan fleksibilitas ban."

"Saya tidak punya masalah itu, motor ini sangat stabil saat pengereman. Setidaknya di boks kami, stabilitas saat pengereman adalah keunggulan motor kami.”