Pierer Mobility Group Memberhentikan Empat Eksekutifnya

Pierer Mobility Group telah mengumumkan akan merampingkan jumlah anggota dewan direksi dari enam eksekutif menjadi dua.

Perampingan sebanyak dua pertiga dari dewan direksi akan membuat hanya CEO Pierer Mobility Group (PMG), Stefan Pierer, dan Co-CEO, Gottfried Neumeister, yang tetap berada di dewan eksekutif perusahaan.

Mungkin yang paling mencolok, ini berarti bahwa Hubert Trunkenpolz — yang mewakili 'T' di KTM — akan dikeluarkan dari dewan.

Trunkenpolz telah menjadi anggota dewan sejak 2018 dan diangkat menjadi ketua dewan pada tahun 2023. Trunkenpolz juga merupakan anggota dewan pengawas KTM (Shanghai) Moto Co. Ltd.

Korban lainnya, Alex Pierer, diangkat menjadi anggota dewan pada tahun 2023 tetapi juga menjabat sebagai Managing Director Pierer Innovation AG sejak tahun 2018, dan menjadi anggota dewan pengawas Pierer Industrie AG dari tahun 2015–2018. 

Ia juga menjabat di dewan pengawas Pankl Racing Systems AG, yang juga berada di bawah naungan Pierer Mobility Group.

Florian Kecht juga ditunjuk menjadi anggota dewan pada tahun 2023, begitu pula Rudolf Wiesbeck yang telah menjabat sebagai COO KTM AG sejak tahun 2022. Wiesbeck juga menduduki jabatan di dewan pengawas KTM Components AG, Leoni AG, dan Pankl Racing Systems AG.

Alasan pengurangan jumlah anggota dewan direksi tampaknya adalah kinerja keuangan PMG yang terus memburuk. Secara khusus, perusahaan Austria tersebut menyalahkan resesi di Jerman dan tingginya biaya hidup di AS.

“Perekonomian Eropa sedang mengalami stagnasi, khususnya pasar penting Jerman yang sedang mengalami resesi,” demikian bunyi pernyataan Pierer Mobility Group.

“Di Amerika Serikat, daya beli konsumen masih rendah karena tingginya biaya hidup dan mahalnya kredit konsumen dalam jangka panjang.”

Pernyataan PMG berlanjut dengan mengatakan bahwa pihaknya telah mengalami penurunan pendaftaran di AS sebesar 6,3 persen pada periode Januari–September 2024. Selain itu, dilaporkan bahwa September merupakan bulan terburuk bagi pertumbuhan pendaftaran di AS sejak Januari tahun ini, dengan penurunan sebesar 14,3 persen.

Oleh karena itu, Pierer Mobility Group menyimpulkan bahwa “pemulihan yang cepat tidak dapat diharapkan.”

Gambaran di Eropa tidak terlalu negatif untuk PMG, dengan pendaftaran pada level yang sama dengan 2023, tetapi pernyataan tersebut mengatakan bahwa hal ini disebabkan oleh "kenaikan di segmen harga rendah. Namun, momentumnya terlihat melambat."

Pengumuman perampingan dewan eksekutif ini muncul setelah diumumkan awal tahun ini bahwa PMG akan memangkas staf dan volume produksi di fasilitasnya di Eropa dan berupaya untuk lebih jauh memanfaatkan mitra industri non-Eropa seperti Bajaj Auto di India dan CFMoto di Cina.

Bagian dari rencana PMG untuk memulihkan keuangannya pada tahun 2024 adalah mengurangi persediaan, dan pernyataan terbaru mengonfirmasi bahwa proses pengurangan persediaan terus berlanjut.

“Meskipun terjadi sedikit penurunan persediaan, pengurangan persediaan lebih lanjut tetap menjadi tujuan penting,” bunyi pernyataan tersebut.

“Namun,” imbuhnya, “Pierer Mobility tetap berkomitmen untuk mendukung dealer dan pemasok sebagai mitra strategis di masa-masa sulit ini.”

Hal ini mengakibatkan peningkatan utang dan beban bunga, pernyataan tersebut mengatakan: “Sebagai hasil dari langkah-langkah yang diambil dalam hal ini, modal kerja dan akibatnya utang bersih perusahaan dan beban bunga meningkat.”

Sedemikian parahnya situasi yang tengah dihadapi PMG saat ini, ia menyatakan bahwa pihaknya juga mencabut panduannya untuk tahun 2024.

“Sebagai akibat dari keadaan ini,” bunyi pernyataan tersebut, “Pierer Mobility akan gagal memenuhi harapan dalam hal pendapatan dan laba, serta terkait dengan pengurangan modal kerja dan utang bersih pada tahun keuangan saat ini, dan mencabut panduannya untuk tahun keuangan 2024.

“Tinjauan baru terhadap penyesuaian nilai non-tunai juga akan dilakukan pada akhir tahun.”