Zarco Membongkar Trik 'Pembatas Pit' yang Dilakukan Acosta

Johann Zarco tidak dapat menahan senyum saat mengingat upaya yang gagal untuk mendapatkan posisi derek kualifikasi di belakang pendatang baru MotoGP Pedro Acosta di Sepang.

Pembalap Prancis itu bermaksud mengikuti pembalap GASGAS keluar dari pit.

Namun pembalap berusia 20 tahun itu juga mengarahkan fokusnya untuk mengejar motor di depannya dan menghilang dengan cepat dan mencurigakan di jalur pit.

“Setelah ban pertama saya, saya tidak tahu bagaimana cara melaju lebih cepat dan saya ingin mengikuti seseorang,” kata Zarco.

“Tetapi saya tidak dapat mengejar Pedro karena dia melaju sangat cepat di pit lane.

"Saya pikir dia mematikan pembatas pit! Dia melakukannya dua kali. Dia melakukannya di Australia dan di sini.

"Dia tahu bahwa dendanya adalah 1.500 euro. Jadi dia tahu bahwa ketika dia ingin menangkap seseorang, dendanya adalah 1.500 euro!

“Itulah gaya MotoGP - ketika kami mendapat lebih banyak uang!” canda Zarco.

Taktik semacam itu mungkin dilakukan karena peraturan MotoGP menyatakan seorang pembalap hanya akan didenda untuk pelanggaran pertama yaitu melanggar batas kecepatan pit lane 60 km/jam, dengan syarat mereka tidak berkendara dalam 'kecepatan yang terlalu tinggi'.

Namun, 'Pelanggaran berulang pada acara yang sama akan dikenakan denda yang lebih tinggi setiap kalinya, dan pengendara yang melakukan 3 pelanggaran pada satu acara juga dapat dikenakan hukuman lebih lanjut.

'Kecepatan yang terlalu tinggi, menurut penilaian Pengawas MotoGP FIM, dan pelanggaran yang berulang berkali-kali selama musim dapat mengakibatkan denda lebih tinggi dan dapat juga dikenakan hukuman lebih lanjut.'

Simon Crafar, yang akan menjadi Stewards FIM MotoGP, mengisyaratkan bahwa hukuman otomatis (denda) untuk ngebut di jalur pit akan diubah tahun depan - sembari menegaskan "itu tidak ada hubungannya dengan saya!"

Pembalap Tech3 Acosta menuju final Barcelona akhir pekan depan dengan keunggulan tiga poin atas pembalap pabrikan KTM Brad Binder dalam pertarungan untuk posisi kelima dalam kejuaraan dunia.

Zarco - yang sekarang membalap untuk LCR Honda - menempati posisi keenam dalam musim debutnya di MotoGP, juga bersama Tech3, tetapi menggunakan mesin Yamaha pada tahun 2017.