Quartararo Merasa Bisa Lebih Cepat Lagi di Sprint Race

“Saya pikir potensinya cukup bagus, tapi masih banyak kekurangan tenaga dan grip…”

Fabio Quartararo, 2024 MotoGP Solidarity Grand Prix. Credit: Gold and Goose.
Fabio Quartararo, 2024 MotoGP Solidarity Grand Prix. Credit: Gold and…
© Gold & Goose

Fabio Quartararo finis di posisi ke-10 pada Sprint MotoGP Barcelona, ​​tetapi menghabiskan sebagian besar paruh kedua balapan dengan bertarung dengan beberapa pembalap Ducati.

Quartararo kehilangan poin terakhir yang ditawarkan pada putaran terakhir ketika ia dilewati Brad Binder, tetapi sebelumnya telah bertarung dengan Marc Marquez, Franco Morbidelli, dan Marco Bezzecchi untuk mendapatkan posisi dalam delapan besar.

“Maksud saya, poinnya tidak akan mengubah apa pun dalam balapan ini,” kata Quartararo.

“Tapi, kami punya kecepatan untuk bisa lebih cepat, tapi kami jelas terhalang, jadi sayangnya saya tidak bisa menyalip.

“Tetapi saya rasa potensinya cukup bagus, tetapi masih kurang banyak tenaga dan cengkeraman untuk bisa bertarung dengan mereka.”

Quartararo setidaknya merasa penampilannya lebih baik daripada Grand Prix Catalan yang digelar di sirkuit yang sama pada bulan Mei.

“Sedikit lebih baik, senang melihat Marc [Marquez] cukup dekat dengan saya, meskipun ia mengalami masalah di tikungan ketiga,” kata Quartararo.

“Kami tidak bisa mencoba menyalip, menyalip yang saya lakukan terhadap [Marco] Bezzecchi bukanlah menyalip biasa: Anda mempertaruhkan segalanya, saya tidak tahu apakah saya akan menyentuhnya atau tidak, jadi itu bukan menyalip murni.

“Jadi, ini sulit karena kecepatan kami sangat rendah, dan cengkeramannya bahkan lebih buruk. Kami sedang berusaha memperbaikinya, tetapi trek ini menuntut kedua aspek ini.”

Rins: “Kami tidak dapat menemukan setup yang tepat"

Balapan Alex Rins sedikit terganggu di awal balapan ketika ia turun ke posisi terakhir setelah terjebak dalam "masalah" yang disebutkan Quartararo tentang Marc Marquez di tikungan ketiga.

Marquez melakukan kontak dengan Pedro Acosta, yang menyebabkan fairing depan motor Acosta robek dan memaksanya mundur, sementara Rins menghabiskan waktu menghindari serpihan dan terjatuh ke posisi terakhir.

“Saya melakukan dua tikungan dengan fairing [Pedro] Acosta di depan saya, menghindarinya, dan saya kembali ke posisi terakhir,” kata Rins.

“Jadi, mulai dari situ, balapan kami tidak buruk; saya berhasil naik enam posisi, saya merasa cukup kuat. Namun, saat saya tiba di [Luca] Marini, ban saya sudah aus.

“Saya mencoba menyalipnya, melaju satu putaran di depannya, tetapi kemudian di tikungan pertama saya melaju lurus, mengunci bagian depan, jadi saya tidak bisa berbuat lebih banyak.”

Masalah yang dialami Rins hampir sama dengan yang dialami Quartararo, sebagian besar adalah kurangnya cengkeraman belakang, tetapi ia mampu membuat kecepatan yang layak meskipun demikian.

“Secara keseluruhan, Grand Prix ini kami sedang berjuang, tetapi saya menemukan jalannya,” katanya.

“Kami kesulitan pada traksi, kami kesulitan pada cengkeraman belakang, tetapi bahkan seperti ini saya mampu melaju dalam waktu 1:40 rendah,1:39 tinggu, jadi untuk besok jika kami beruntung dan saya mengambil posisi yang baik pada putaran pertama, saya pikir itu bisa menjadi hasil yang baik antara P10 dan P13, karena saya merasa cukup baik — di mana motor tidak dapat mencapai target, saya mencoba untuk mengerahkan kemampuan maksimal saya.”

Membandingkan dirinya dengan rekan setimnya, Quartararo, Rins berkata: “Dibandingkan dengan Fabio [Quartararo], di sini, penampilannya tidak buruk. Meski begitu, saya sedikit bingung dengan setup saya.

“Ketika saya berhenti setelah balapan, saya mengatakan hal yang sama kepada teknisi saya, sama seperti yang saya katakan di Qatar.

“Tahun ini, kami tidak dapat menemukan pengaturan yang tepat untuk saya.

“Jadi, sejujurnya saya mengendarai motor secara berlebihan. Saya tidak bisa mengikuti arus. Ini negatif, karena saya menuntut lebih banyak dari ban, saya membuat lebih banyak kesalahan.

“Jika Anda tidak memegang sepeda di tangan, keadaannya akan lebih buruk.”

Read More