Bos LCR Honda Melihat Hal Positif dari Musim 2024 yang Sulit

Team Principal LCR Lucio Cecchinello mengatakan timnya memperkuat hubungan kerja dengan Honda di tengah musim 2024 yang sulit untuk sang pabrikan Jepang.

Honda dan LCR telah menikmati kemitraan satelit di MotoGP sejak 2006, dengan pasangan tersebut menghasilkan empat kemenangan Grand Prix dari 2016 hingga 2022 lewat Cal Crutchlow dan Alex Rins.

Namun, tiga musim terakhir sangat sulit karena daya saing RC213V telah merosot hingga Honda berada di posisi terakhir di tabel konstruktor antara tahun 2022 dan 2024.

Namun LCR dan Johann Zarco terbukti mampu sedikit meringankan penderitaan Honda pada tahun 2024, dengan pembalap Prancis itu menjadi pembalap Honda teratas di klasemen, yaitu di posisi ke-17, dan meraih hasil terbaik Honda di 2024 dengan finis kedelapan di Grand Prix Thailand.

Performa Zarco memastikan ia menjadi suara kunci dalam pengembangan motor, dengan Cecchinello mengungkapkan bahwa hubungan kerja timnya dengan Honda tidak pernah sebaik ini.

"Tentu saja, kami mengumpulkan banyak sekali data dan yang terpenting tahun ini - lebih dari sebelumnya - kami bekerja sama erat dengan HRC, para teknisi kami juga bekerja lebih erat dengan HRC dan kami menyediakan banyak sekali data, banyak sekali informasi, termasuk 'videometri' dan seterusnya," ungkapnya kepada MotoGP World Feed selama tes pasca musim di Barcelona.

“Jadi, kami memiliki gagasan yang lebih jelas tentang di mana kami harus memfokuskan upaya pengembangan kami.

“Tentu saja selama musim dingin kami akan mempersiapkan motor 2025. Spesifikasi 2025 yang akan kami miliki di Sepang akan sangat mirip dengan motor yang kami uji [di Barcelona].

“Kami berharap dapat lebih kuat pada grip bagian belakang, karena grip mekanis adalah hal yang paling banyak dikeluhkan oleh para pebalap kami.

“Kami akan mencoba meningkatkan putaran mesin dan juga deselerasi. Itulah yang menjadi fokus kami untuk ditingkatkan di area tersebut.”

Tim teknik Honda untuk tahun 2025 telah diperkuat dengan kedatangan Romano Albesiano dari Aprilia sebagai Direktur Teknis. Ia akan resmi mulai bekerja pada bulan Januari 2025.

Meskipun Albesiano belum memulai kiprahnya di Honda, Cecchinello yakin penunjukannya merupakan "tanda" bahwa merek Jepang tersebut menyadari apa yang perlu dilakukan untuk meraih kesuksesan lagi.

“Saya tidak ingin mengatakan bahwa hal itu mengejutkan saya,” kata Cecchinello.

“Tetapi itu pertanda bahwa Honda menyadari bagaimana MotoGP bergerak ke arah yang mana, meskipun Anda adalah pabrikan berketerampilan tinggi, Anda memerlukan orang-orang terbaik dengan pengalaman khusus dalam mengembangkan mesin MotoGP.

"Honda memiliki teknisi yang sangat bagus. Namun secara logistik, MotoGP lebih banyak berkaitan dengan balapan di Eropa, dengan menggunakan pemasok Eropa, teknologi Formula 1 ditransfer ke MotoGP.

“Jepang belum tentu merupakan [tempat] terbaik untuk mengembangkan mesin MotoGP.”