Yamaha 'Melihat Cahaya' di Akhir Musim MotoGP Terpanjang yang Pernah Ada

Bos Yamaha Massimo Meregalli mengatakan pabrikan Jepang itu "mulai melihat titik terang" setelah Grand Prix Aragon 2024 di tengah "musim terpanjang yang pernah ada" di MotoGP.

Setelah merosot pada tahun 2023 dari menjadi penantang gelar tahun sebelumnya menjadi peraih podium sesekali, tahun 2024 terbukti menjadi titik terendah Yamaha di era MotoGP modern.

Gagal meraih satu pun podium untuk pertama kalinya di era empat tak, perolehan poin Yamaha menyusut dari 196 poin pada tahun 2023 menjadi 124 poin.

Namun Meregalli yakin bahwa Grand Prix Aragon menjadi titik balik mereka di MotoGP.

Hal itu masuk akal jika memperhitungkan hasil Grand Prix terbaik Yamaha tahun ini yang terjadi pada putaran kedua terakhir kalender di Malaysia, saat Fabio Quartararo melaju ke posisi keenam yang kuat di atas M1.

"Yang pasti ini adalah musim terpanjang yang pernah ada, tetapi saya sangat menyukai usaha yang kami semua lakukan di musim ini," kata Meregalli kepada situs web resmi MotoGP.

“Kami tidak pernah menyerah, terutama setelah Aragon, kami mulai melihat beberapa hasil kerja keras yang telah kami lakukan hingga saat ini.

“Ini memberi kepuasan karena saat Anda bekerja keras dan tidak melihat hasil apa pun, segala sesuatunya menjadi lebih berat dan sulit untuk ditangani.

“Tetapi, mulai dari Aragon, kami mulai melihat sedikit cahaya yang juga dapat kami pertahankan.

“Yang terutama, harus saya katakan, para insinyur aerodinamika benar-benar bekerja keras dan para pembalap benar-benar mulai memahami cara kerja aerodinamika saat kami melakukannya secara berurutan.

“Jadi, ketika kami kembali ke langkah awal aerodinamika, mereka benar-benar memahami manfaat aerodinamika terkini.”

Meski tidak ditunjukkan secara hasil, Yamaha tampak seperti pabrikan yang memperkuat dirinya pada tahun 2024.

Mereka berhasil memagari juara dunia 2021 Quartararo dengan kontrak baru berdurasi dua tahun, sekaligus memperpanjang kontrak Alex Rins hingga akhir 2026.

Selain itu, pabrikan Garpu Tala jjuga menggaet juara dunia tim Pramac dari Ducati sebagai mitra satelit mereka untuk tahun 2025, sementara Direktur Teknis baru Max Bartolini telah berhasil membuat merek Jepang itu mengubah pendekatannya terhadap pengembangan.

Hal ini semakin jelas dengan terungkapnya bahwa Yamaha tengah menggarap V4 untuk pertama kalinya.

Merefleksikan 2024 lebih jauh, Meregalli memuji Quartararo.

“Fabio adalah salah satu pembalap yang berusaha keras dan juga mencoba beradaptasi,” tambahnya. 

“Ketika Anda harus mengubah cara mengendarai sepeda, itu bukanlah hal yang mudah.”