Livery MotoGP Trackhouse untuk Musim 2025 'Belum Final'

Team Principal Trackhouse MotoGP, Davide Brivio, mengatakan corak 2025 yang diperkenalkan pada hari Selasa adalah desain "perusahaan" karena diskusi masih berlangsung dengan calon mitra.

Tim yang dikelola AS itu meluncurkan musim MotoGP 2025 pada hari Selasa di markasnya di Charlotte, Carolina Utara, dengan memperkenalkan corak yang benar-benar baru dari yang digunakan pada balapan tahun lalu.

Namun, tidak adanya sponsor utama, kecuali stiker Gulf pada pelindung roda depan, menimbulkan pertanyaan mengenai "warna korporat" yang akhirnya diluncurkan Trackhouse.

Dalam materi peluncuran tim, Brivio mengisyaratkan kemungkinan ada perubahan pada corak tim selama musim 2025.

Selama jumpa pers yang dihadiri Crash.net pada hari Rabu, Brivio menguraikan apa yang ia maksud, sembari juga mengungkap bahwa tim akan menjalankan desain yang berbeda selama pengujian musim dingin.

“Pertama-tama, Anda akan melihat corak lain untuk uji coba musim dingin,” katanya saat ditanya oleh Crash.net untuk menjelaskan rencana corak tim untuk tahun 2025.

"Variasi yang kami perkenalkan kemarin adalah semacam warna korporat Trackhouse. Anda melihat sepeda dan mobil [tim NASCAR] dengan corak yang serupa.

“Jadi, ini warna-warna kami. Kami telah menyiapkan satu corak untuk uji coba musim dingin. Dan kemudian kami sedang berdiskusi dengan calon mitra untuk masa mendatang.

"Jadi, jika semuanya berjalan lancar, kami mungkin akan menyambut beberapa mitra. Oleh karena itu, kami harus meninjau ulang corak kami.

“Tahun lalu, misalnya, kami mengganti corak di tengah musim.

“Kami tidak punya rencana untuk itu pada tahun 2025, tetapi kami mencoba untuk bersikap kreatif dan saya berharap Anda akan melihat beberapa corak yang berbeda sepanjang tahun.”

Trackhouse mengawali tahun 2024 dengan sepeda motor berbendera AS yang terintegrasi dengan coraknya, sebelum berubah dari GP Austria ke desain biru dan perak.

Terkait minimnya sponsor besar yang diterima tim, Brivio mencatat bahwa jangka waktu yang biasanya ditempuh tim untuk mendapatkan mitra sponsor untuk musim berikutnya hanya enam bulan setelah musim pertama dimulai, sehingga hal tersebut menjadi “tertunda”.

Dia juga mengatakan departemen komersial internal Trackhouse membantu di sisi MotoGP bersama dengan tugas-tugas NASCAR-nya, sementara tim sedang mencari mitra potensial di dalam seri AS.

“Tidak mudah [mendapatkan sponsor di MotoGP],” tambah Brivio.

"Jika Anda lihat, ada beberapa merek besar di MotoGP. Kami, sebagai Trackhouse, masih baru dalam kegiatan ini.

"Tahun lalu kami mulai dan menciptakan semacam departemen komersial. Sekarang kami memiliki departemen komersial, yang biasanya bekerja untuk NASCAR, sekarang bekerja di MotoGP.

“Kami juga berupaya untuk melihat apakah ada merek di NASCAR yang tertarik untuk merambah pasar global, sehingga MotoGP bisa menjadi platform yang bagus untuk ini.

"Namun bagi kami, ini membutuhkan waktu. Ini adalah tahun pembelajaran dari sudut pandang ini, dari sudut pandang komersial.

"Dunia NASCAR dan MotoGP berbeda. Jadi, kami juga perlu memahami kemungkinan-kemungkinan apa saja yang ada di MotoGP.

"Kami sedikit terlambat. Biasanya, ketika Anda berada di kegiatan MotoGP, Anda menutup sponsorship mungkin pada bulan Agustus atau September tahun sebelumnya.

“Kemudian Anda mempersiapkan segalanya. Bagi kami, Agustus, September hanya enam bulan sejak kami memulai.

“Kami sudah memulai negosiasi, ada beberapa diskusi, ada beberapa kemungkinan.

"Namun, sampai Anda menandatangani kontrak, Anda tidak akan pernah tahu. Memang sulit, tetapi kami memiliki beberapa diskusi terbuka.

“Pada dasarnya, kami tidak dapat menutup apa pun pada bulan September, Oktober, November.

“Jadi, sekarang kami memperkenalkan corak korporat ini dan kami siap untuk mengubahnya kapan saja di musim ini.

“Departemen komersial kami memiliki waktu beberapa bulan untuk bekerja dan sekarang ada pekerjaan yang sedang berlangsung.”

Brivio menyimpulkan bahwa tim MotoGP beroperasi di bawah Trackhouse Entertainment Group dan “berkelanjutan” untuk saat ini, tetapi “targetnya adalah bahwa proyek tersebut harus menjadi [independen secara finansial] di masa depan”.