Acosta Peringatkan KTM untuk Belajar dari Kesalahan Tahun Lalu

Pedro Acosta meyakini KTM "mencoba terlalu banyak hal" dengan motor MotoGP-nya di berbagai tahapan pada tahun 2024 dan menyoroti pelajaran yang harus dipetik dari kesalahan mereka di Moto2 untuk rencana uji coba Sepang 2025.

Acosta akan memulai persiapan untuk musim keduanya di kelas utama minggu ini di tes pramusim Sepang dengan skuad pabrikan KTM.

Akibat masalah keuangan perusahaan, musim dingin ini menjadi tidak menentu bagi merek tersebut. Namun, Direktur Motorsport Pit Beirer baru-baru ini mengonfirmasi bahwa rencana pengembangannya untuk musim baru tidak terpengaruh.

Pedro Acosta memberi saran kepada KTM

Acosta mengatakan "ada banyak hal yang bisa dicoba" selama tiga hari ke depan di RC16, tetapi telah memperingatkan bahwa merek tersebut tidak perlu "menjadi sedikit gila" dengan mencoba terlalu banyak hal.

Ia merasa ini adalah sesuatu yang menghambat tahun lalu, sembari mencatat bahwa beberapa tahun lalu di Moto2 KTM jatuh ke dalam perangkap yang sama dan mendapati dirinya menjadi lebih kompetitif setelah menghentikan pengembangan.

"Baiklah, lihat saja bagaimana diriku sendiri tanpa mengendarai motor MotoGP selama tiga bulan," katanya saat ditanya oleh Crash.net tentang apa yang ia harapkan dari tes Sepang.

“Saya merasa cukup baik, tetapi memang benar ada banyak hal yang perlu dicoba, [tetapi] jangan menjadi sedikit gila dan membumi serta pahami kapan harus mengatakan tidak dan kapan harus mengatakan ya pada berbagai hal.

“Tahun lalu kami terkadang mencoba banyak hal, bahkan selama akhir pekan balapan, dan mungkin kami sedikit kehilangan arah.

“Jika Anda ingat ketika KTM masih di Moto2, saat mereka menghentikan pengembangan adalah saat Brad [Binder] dan [Jorge] Martin mengambil langkah.

“Kami harus tetap membumi dan menjalani ujian dengan tenang dan melihat hasil yang bisa kami raih.”

Sementara Acosta ingin memahami di mana rival KTM mampu menjadi lebih baik dari tahun lalu, ia juga mengatakan bahwa ia telah fokus selama musim dingin untuk mengubah gaya berkendaranya karena "mungkin saya terlalu agresif" di akhir musim.

“Kita harus melihat di mana merek lain membuat perbedaan dengan kita,” tambahnya.

“Saya tidak tahu persis di mana, tetapi pada akhirnya mereka menggunakan ban belakang dengan cara yang berbeda dari kami dan di sanalah mereka membuat perbedaan.

“Juga pada musim dingin ini saya mencoba mengubah sedikit gaya berkendara saya, mungkin tidak terlalu fokus pada bagian depan, mengerem keras dan membuat garis V, hanya mencoba untuk lebih mengalir, mencoba untuk lebih halus dalam segala hal karena mungkin di akhir musim saya mungkin terlalu agresif.”

Kutipan diberikan oleh Editor MotoGP Crash Peter McLaren