Bezzecchi Soroti Poin di Mana RS-GP Tidak Menerima Gaya Balapnya

Marco Bezzecchi mengatakan dia “membayar” atas kurangnya time-attack dalam tes pra-musim MotoGP karena RS-GP “tidak menerima cara saya berkendara” padahal “saya harus lebih banyak berkendara berdasarkan insting”.

Pemenang Grand Prix tiga kali itu melakukan pekerjaan brilian di pra-musim untuk membantu Aprilia mempersiapkan diri untuk kampanye 2025 meski kehilangan juara dunia bertahan Jorge Martin lantaran cedera.

Bezzecchi lolos ke RS-GP di posisi kedelapan pada Grand Prix Thailand dan menempati posisi enam teratas pada balapan hari Minggu.

Ia mengatakan hasil tersebut sesuai dengan apa yang ia harapkan pada balapan pertamanya bersama Aprilia, namun ia mengakui bahwa saat ini ia tertahan di posisi kualifikasi.

“Pada akhirnya, hasilnya tidak lebih baik, tidak juga lebih buruk,” katanya.

"Itulah yang saya harapkan untuk mengawali musim ini. Sejujurnya, saya ingin tampil lebih baik di babak kualifikasi.

“Masih dalam time-attack, saya bukan yang terbaik.

“Saya tidak mencoba banyak time-attack dalam tes pra-musim karena banyaknya item yang harus dicoba, jadi kami tidak fokus pada hal itu dan saya pikir saya harus membayar sedikit untuk kurangnya serangan waktu dalam pengujian ini.

“Di sinilah titik di mana saya harus paling banyak berkembang.

“Saya pikir ketika saya harus mengendarai lebih banyak berdasarkan naluri seperti yang biasa saya lakukan dalam beberapa tahun terakhir, motor tidak selalu menerima cara saya mengendarai dalam serangan waktu.

“Jadi, inilah sebabnya saya membuat beberapa kesalahan kecil.”

Bezzecchi gagal memperoleh kesempatan untuk mencatatkan poin ganda di Thailand setelah mengalami wheelspin saat Sprint Race, mendorongnya ke barisan paling belakang, ia melakukan comeback yang kuat tapi hanya bisa finis di posisi ke-12.

Lajunya di Grand Prix juga terhambat oleh suhu ban depan yang ekstrem, menghambatnya untuk maju ke urutan teratas secepat yang ia inginkan.

"Untung startnya baik-baik saja, dan sejak saat itu ceritanya benar-benar berbeda," katanya tentang Grand Prix 26 putaran.

“Lagipula itu sulit karena berada di belakang beberapa motor membuat semuanya menjadi sangat panas, terutama ban depan yang sejak awal sudah terlalu panas.

"Alarm saya bunyi di dasbor selama balapan. Juga saat saya menyalip Jack [Miller], saya punya ruang kosong di depan, saya menghabiskan empat putaran mencoba melepaskan alarm dari dasbor.

“Namun, ada beberapa poin positif. Saya ingin berada di depan Jack dan Raul [Fernandez] lebih awal, tetapi saya tidak cukup cepat untuk langsung menyalip.”

Masalah yang menonjol pada Aprilia dalam beberapa tahun terakhir adalah panas yang dihasilkan oleh motor saat kondisi lingkungan ekstrem. Namun Bezzecchi mengatakan ia memperkirakan hal yang lebih buruk berdasarkan apa yang dikatakan oleh pengendara Aprilia sebelumnya.

“Sangat, sangat bagus, sejujurnya,” katanya tentang panas di sepeda.

"Panas sekali, tentu saja, omong kosong kalau saya bilang tidak. Tapi tidak ada yang gila dibandingkan dengan motor lain.

“Saya menduga komentar dari Aleix [Espargaro] dan Maverick [Vinales] dalam beberapa tahun terakhir akan jauh, jauh lebih buruk.

“Atau saya sangat bugar atau sepedanya sangat baru. Salah satu dari keduanya. Saya pikir yang kedua!”

Kutipan disediakan oleh Editor MotoGP Crash Peter McLaren