Prospek Suram untuk Salah Satu Bintang KTM setelah Debut RC16

Maverick Vinales sebut performa di GP Thailand jadi dasar dia di atas KTM.

Maverick Vinales, Tech3 KTM, 2025 Thai MotoGP
Maverick Vinales, Tech3 KTM, 2025 Thai MotoGP
© Gold and Goose

Pembalap Tech3 MotoGP Maverick Vinales mengatakan finis di posisi ke-16 pada Grand Prix Thailand dengan KTM adalah "level" performa yang ia miliki saat ini di atas motor.

Vinales tampak membuat terobosan dengan RC16 pada hari terakhir tes pramusim MotoGP, tetapi gagal mengembangkannya selama akhir pekan Grand Prix pertama di Buriram.

Kualifikasi di posisi ke-18, Vinales tertinggal 28,7 detik dari pemenang lomba Marc Marquez untuk finis di posisi ke-16 sementara rekan setimnya Enea Bastianini mampu menggunakan keterampilan manajemen bannya untuk naik ke posisi kesembilan.

Pembalap teratas KTM pada Grand Prix pembuka tahun ini adalah Brad Binder di posisi kedelapan, meskipun pembalap Afrika Selatan itu hampir terpaut 20 detik dari pemimpin saat bendera finis.

Usai Grand Prix, Vinales yang tampak putus asa menjelaskan bahwa Grand Prix Buriram adalah titik awalnya dengan RC16.

"Ini adalah titik awal, jadi kami tahu di mana posisi kami dan apa yang perlu kami tingkatkan. Itu jelas," katanya.

“Terutama perasaan pada hari Jumat cukup menyenangkan, tetapi saya tidak tahu mengapa ketika saya ingin berusaha lebih keras lagi ada batasnya dan jelas masih banyak hal yang harus dilakukan dan dikerjakan.

“Tetapi untuk balapan pertama, kami tahu ini adalah titik awal dan kami harus bersabar dan bekerja keras untuk balapan berikutnya.

“Grip depan, di tepi. Kita perlu memeriksa Enea, yang memilih bagian depan yang Soft, dan melihat apakah ada perbedaan dalam hal grip.”

Vinales menambahkan bahwa motornya menjadi “rumit” setiap kali ia masuk ke dalam kelompok dan kehilangan grip depan karena suhu yang meningkat.

"Saya rasa saya mulai memahami motornya dengan cukup baik, hanya saja levelnya seperti ini," katanya.

“Kami perlu meningkatkan performa, terutama karena saat Anda sendirian, ban depan bekerja sedikit lebih baik karena lebih dingin.

“Namun begitu Anda bersama orang lain, suasana hati menjadi panas dan kehilangan kendali, serta membuat segalanya menjadi sedikit lebih rumit.

“Jadi, ada cara untuk bekerja dan kita perlu melihat bersama orang-orang apa yang bisa kita lakukan.”

Kutipan disediakan oleh Editor MotoGP Crash Peter McLaren

Read More