Bos Ducati Tanggapi Usulan Perubahan Regulasi MotoGP untuk Aprilia dan Martin
Perubahan aturan MotoGP yang diusulkan Jorge Martin dan Aprilia telah mendapat penolakan dari kubu Ducati.
Davide Tardozzi dari Ducati mengatakan bahwa perubahan aturan yang diusulkan Aprilia untuk mengizinkan pembalap MotoGP yang cedera melakukan tes sebelum kembali balapan seharusnya tidak dilaksanakan pada tahun 2025.
Perubahan yang diusulkan Aprilia akan memungkinkan para pembalap yang telah absen dalam beberapa balapan karena cedera untuk kembali mengendarai motor MotoGP pada tes privat, dan tidak langsung dilempar ke akhir pekan balapan.
Hal ini akan berdampak langsung bagi pembalap Aprilia Racing, Jorge Martin , yang telah cedera sejak pengujian pramusim dan tidak akan kembali balapan setidaknya hingga Grand Prix Qatar pada bulan April.
Davide Tardozzi mengatakan, meski ia setuju dengan gagasan perubahan aturan, ia memperkirakan itu akan menjadi sesuatu yang akan diterapkan pada musim 2026, bukan di pertengahan tahun ini.
"Saya pikir ini bisa menjadi ide bagus untuk masa depan," kata Tardozzi kepada reporter pit lane MotoGP.com, Jack Appleyard, selama FP2 pada Sabtu pagi di Argentina.
“Saya pikir kami menghadapi masalah yang sama dengan [Enea] Bastianini [pada 2023], tetapi tidak ada yang memberi kami kesempatan untuk membiarkannya melakukan tes.
“Jadi, saya pikir ini bisa menjadi kesempatan yang baik untuk mengubah peraturan tahun depan.”
Manajer Tim Ducati Lenovo tersebut menambahkan bahwa menurutnya Martin tidak memerlukan tes sebelum kembali ke MotoGP, dan apa pun yang terjadi, ia akan tetap menjadi salah satu rival Ducati.
“Saya pikir Jorge [Martin] tidak memerlukan tes MotoGP,” kata Tardozzi. "Saya pikir saat ia pulih, ia akan menjadi salah satu [pesaing] kami.
"Kami sangat mengenal Jorge, dan kami tahu bahwa ia akan menjadi salah satu pemain yang akan berjuang bersama kami untuk meraih kemenangan."
Regulasi MotoGP saat ini berarti bahwa hanya pabrikan di tingkat konsesi 'D' – saat ini hanya Honda dan Yamaha – yang dapat melakukan pengujian dengan mesin MotoGP dengan pembalap resmi mereka.
Selain itu, pelatihan pribadi yang dilakukan oleh pengendara harus dilakukan dengan sepeda produksi.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
