RESMI: Michelin perkenalkan ban baru untuk MotoGP 2020
Usai serangkaian tes komprehensif yang digelar di berbagai sirkuit pada tahun lalu, Michelin akhirnya resmi mengonfirmasi bahwa konstruksi baru ban belakang akan tersedia untuk MotoGP musim 2020.
Konstruksi baru ini ditujukan demi meningkatkan performa dan stabilitas bagi semua pebalap dan motor, yang berarti lap dan race time bakal meningkat.
Menyusul tes laboratorium, ban belakang slick pertama kali diuji coba selama tes Catalunya pada Juni 2019. Lalu dilanjutkan dengan tes di Brno dan Misano, serta sesi selama 20 menit saat MotoGP Australia di Phillip Island – sirkuit yang paling menuntut ban.
Michelin kemudian memasok ban untuk pemeriksaan lebih lanjut selama tes Valencia dan Jerez.
Sepanjang tes, konstruksi baru ban belakang dipasangkan dengan kompon yang cocok untuk masing-masing sirkuit dan yang telah dipakai pebalap selama balapan, memberikan perbandingan jelas serta obyektif antara konstruksi ban.
Setelah menganalisis semua data dan masukan, Teknisi Michelin di Clermont-Ferrand telah menyetujui peluncuran konstruksi baru untuk musim 2020.
“Setelah jadwal tes yang intensif, kami senang meluncurkan konstruksi baru ban belakang,” ucap Piero Taramasso, Michelin Motorsport Two-Wheel Manager.
“Kami telah bekerja pada evolusi terbaru ini untuk beberapa waktu. Dengan bantuan dan masukan komprehensif dari semua pebalap, kami tahu kami telah menghasilkan ban yang akan meningkatkan performa bagi semua [pihak] terkait.
“Kami telah memberi tahu Dorna dan IRTA tentang perubahan tersebut dan sudah memberikan spesifikasi lengkap serta data mendalam kepada tim dan pabrikan agar mereka dapat menyetel motor untuk memberikan performa optimal dari ban belakang slick baru ini.
“Ini perubahan pertama pada konstruksi untuk bagian belakang selama dua tahun dan kemajuan penting dalam evolusi ban Michelin Power Slick kami untuk MotoGP.
“Konstruksi baru ini sejalan dengan pendekatan kinerja jangka panjang Michelin, yang menjamin performa konsisten dari balapan panjang. Kami sekarang berharap melihat kinerjanya dalam kondisi balap dan memecahkan lebih banyak rekor.”
Dari 19 seri musim lalu, delapan rekor lap masih dipegang Bridgestone, yaitu Argentina, Austin, Mugello, Assen, Brno, Aragon, Motegi dan Phillip Island.
Para pebalap bakal menjajal ban belakang baru saat tes pramusim Sepang dan Losail bulan depan, yang lalu diikuti ronde pembuka Qatar pada 8 Maret.
