Petrucci tetap tutup mulut tentang suku cadang Ducati baru
Danilo Petrucci mengatakan suku cadang eksperimental Ducati membuat perubahan kecil tapi mengecewakan pada performa GP19 karena ia tetap diam pada tujuan pasti untuk suku cadang karena "Gigi marah".
Pembalap pabrikan Ducati mengakhiri latihan Jumat dengan nyaman di tempat Q2 dengan tempat keempat pada waktu gabungan hanya sedikit dari Jack Miller, juga di GP19, pada hari yang solid bagi pembalap Italia itu untuk meningkatkan kecepatan menjelang pembukaan MotoGP 2019 di Qatar.
Ducati Petrucci sekali lagi dilengkapi dengan penutup roda belakang dan perangkat roda depan (lihat gambar utama), yang juga diujicobakan dengan motornya selama tes pramusim Qatar dua minggu lalu, sementara rekan setimnya Andrea Dovizioso kedapatan menggunakan holeshot. perangkat selama latihan dimulai pada akhir FP2.
Petrucci tetap teguh pada penjelasan di balik perangkat yang terlihat di GP19-nya selama latihan Jumat di Qatar tetapi membantah itu adalah perangkat pendingin ban.
"Kami melihat di televisi bahwa [mereka bilang] itu untuk pendinginan ban belakang tapi tidak seperti ini," kata Petrucci. “Tapi aku tidak bisa memberitahumu karena Gigi [Dall'Igna] marah.
“Ada juga bagian depan dan ketika saya melihatnya saya bertanya apa tujuannya tapi sayangnya saya tidak bisa memberi tahu Anda karena itu kontrak saya. Ada beberapa perubahan kecil pada motornya tapi tidak sebesar yang kami harapkan. ”
Perhatian utama Petrucci pada latihan hari Jumat difokuskan untuk memastikan Ducati dapat mengatur masa pakai bannya selama balapan melalui pengaturan dan strategi balapannya.
"Saya pikir kami berada dalam grup yang sangat, sangat penting yang berjuang untuk posisi [teratas] itu terutama dalam satu lap," katanya. “Semua orang mendekati pengaturan yang sempurna dan kunci balapan adalah memulai pada dua baris pertama dan mencoba untuk tetap di sana karena ada banyak pembalap yang ingin tetap di depan.
“Untuk ban, 12 lap pertama akan sangat penting. Anda bisa tetap di sana tetapi 10 lap terakhir akan menjadi kritis.
"Tidak mudah mengendalikan ban dan tetap di puncak di MotoGP, tetapi kami harus melakukan ini untuk memperebutkan podium."
