Rossi, Dovi menyerukan kepada pelayan agar lebih tegas dalam insiden, batas lintasan
Baik Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso telah meminta pengurus balapan untuk lebih ketat dengan penegakan aturan mereka selama balapan untuk memastikan keselamatan dalam situasi balapan dan untuk mencegah pengendara melewati batas lintasan.
Dua pembalap paling berpengalaman di grid berbicara menjelang MotoGP Styrian, yang terjadi hanya beberapa hari setelah insiden besar yang melibatkan Johann Zarco dan Franco Morbidelli di Red Bull Ring yang sama.
Sejak saat itu para pengurus mendapat kritik karena menunggu hingga hari ini [Kamis] untuk berbicara dengan Zarco dan Morbidelli untuk bagian mereka dalam kecelakaan itu, yang hampir mengakibatkan tabrakan dahsyat dengan Valentino Rossi dan Maverick Vinales lebih jauh di jalan.
Meskipun keduanya menghormati pengurus tugas yang sulit dalam menyenangkan semua orang dalam situasi yang pasti memiliki pendapat yang bertentangan, Rossi mengatakan sangat penting bagi mereka untuk tetap tidak memihak dan tidak tunduk pada tekanan di sekitar mereka.
“Ini adalah pekerjaan yang sangat sulit menjadi seorang steward karena itu selalu sulit tapi saya pikir mereka perlu berbicara dengan pembalap langsung setelah balapan, sulit untuk memahami mengapa mereka menunggu seminggu [dengan Zarco dan Morbidelli]
“Mereka memiliki banyak pekerjaan karena sudah dari Moto3 situasinya sudah berbahaya, sedikit di luar kendali. Juga, Moto3 / 2 kami melihat banyak kontak di lurus, kami melihat pembalap langsung menuju ke pembalap lain juga, ini sangat berbahaya.
“Pada akhirnya, mereka perlu mengambil keputusan tanpa tekanan dari luar atau dari tim lain, mereka harus berbicara terutama tentang keselamatan pembalap, itu yang paling penting dan tegas.”
Dovizioso, sementara itu, mengatakan lebih banyak yang harus dilakukan untuk menegakkan pelanggaran batas lintasan dengan mengatakan peningkatan penggunaan aspal limpasan harus hanya untuk tujuan keselamatan dan tidak mendorong pengendara untuk melewati batas tanpa hukuman.
“Saya pikir pekerjaan itu sangat sulit dan setiap kali di Safety Commission atau setiap kali Anda memiliki dua tim membicarakan sesuatu, mereka selalu berseberangan. Saya pikir ini adalah situasi yang sulit untuk ditangani dengan para pebalap tetapi yang pasti kami harus berusaha lebih baik. Biasanya, kami mencoba memberikan umpan balik kami untuk menjadi lebih baik tetapi itu sangat sulit.
“Saya pikir satu poin di mana, menurut saya, kami bisa lebih baik adalah di jalan keluar penalti dari trek karena sangat sulit untuk dikendalikan. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik karena mereka harus memeriksa setiap saat, setiap keluar apakah ada pembalap masuk atau keluar, tetapi keselamatan trek meningkat pesat, sekarang ada banyak aspal dan ini lebih baik.
“Saya pikir semua orang berusaha lebih keras karena Anda bisa keluar dari trek dan saya pikir penalti terlalu lunak, saya pikir semua orang mengerem dengan sangat keras dan mereka melampaui batas karena mereka tahu ada aspal.
“Saya pikir di masa depan hukuman harus lebih tinggi, jadi Anda tidak keluar dari trek, itu harus hanya untuk keamanan.”
