Harvick mendominasi Gander RV Duel # 1

Pitstop secepat kilat untuk bahan bakar mendorong Kevin Harvick meraih kemenangan keduanya dalam kariernya Gander RV Duel.

Polesitter Daytona 500, William Byron, menurunkan bendera hijau dengan mobil Chevrolet Hendrick Motorsports No. 24 miliknya dan memimpin 15 lap pembuka dengan rekan setimnya Jimmie Johnson mengikutinya.

Harvick memulai event 60-lap hari Kamis di tempat kedelapan dan berlari di dekat tempat itu untuk tugas pembukaan.

Harvick diadu dengan sebagian besar lapangan di lap 12. Awaknya, Stewart Haas Racing, mengeksekusi pit stop sempurna tiga detik yang memungkinkan Harvick melompati jalannya di depan kompetitornya.

Byron melepaskan keunggulannya setelah melakukan pit stop pada lap 15. Landon Cassill juga memimpin satu lap sebelum pitting, yang mengangkat Harvick ke depan pada lap 17.

Lapangan menjalankan satu file untuk sepuluh lap berikutnya sampai bendera peringatan pada lap 25 terbang untuk kontak antara Jimmie Johnson dan Kyle Busch pada peregangan belakang pada lap 25. Johnson menandai panel kuarter kiri Busch mengirimnya ke sebuah putaran. Johnson diadu untuk memperbaiki No.48 Hendrick Motorsports Chevrolet Camaro tetapi tetap di lap terdepan.

Busch bernasib lebih buruk saat dia kehilangan satu putaran saat krunya melakukan perbaikan.

Harvick menyisihkan Wood Brothers Ford dari Paul Menard pada restart pada lap 29 dengan bantuan sesama Ford dari Ricky Stenhouse, Jr Menard hanya turun ke posisi ketiga dan diikuti oleh Martin Truex, Jr dan Chris Buscher untuk 30 lap berikutnya.

Hal-hal berubah pada lap terakhir saat Menard menarik Stenhouse menuju tikungan ketiga dalam upaya untuk memimpin. Dia tidak dapat menyerang Harvick dan melewati garis 0,165 detik di depan Ricky Stenhouse, Jr.

Menard turun ke posisi ketiga tetapi menyelesaikan sapuan tiga besar untuk Ford Mustang baru.

Matt DiBenedetto mengklaim finis keempat yang luar biasa untuk outlet mobil tunggal Levine Family Racing dan Martin Truex Jr menjadikannya dua Toyota di lima besar. Bubba Wallace memimpin sapuan Chevrolet 6-7-8 diikuti oleh Chris Buscher dan juara seri 7 kali Jimmie Johnson saat Ryan Newman dan rookie Ryan Preece melengkapi sepuluh besar.

Perlombaan untuk mencapai 500 turun ke kawat saat Parker Klingerman menang atas Ryan Truex.

Tyler Reddick dari Richard Childress Racing juga menjadi bagian dari pertarungan, tetapi yang paling aman dari ketiganya karena waktu kualifikasi dan posisi start ketiga sudah cukup untuk menguncinya di lapangan. Dia menemukan nasib buruk di awal karena dia kehilangan satu lap lebih awal ketika dia melewatkan pit-nya di lap ke-15.

Peruntungannya berbalik sedikit saat dia mendapatkan umpan bebas dan kembali memimpin lap. Sementara itu, Klingerman dan Truex sama-sama terbang dari depan ke belakang hampir sepanjang malam dan akhirnya menempati posisi ke-13 dan ke-14 saat lap berakhir.

Klingerman menggunakan mobil dibelitkan dari Kyle Busch untuk menjepret jalan di sekitar Reddick selama 12 ^th dengan tiga lap untuk pergi dan tetap maju membuatnya menjadi yang pertama 500. Truex tetap di 14 tempat ^th, tidak cukup baik untuk transfer.

Pengasuh tiang Byron, yang memegang satu-satunya tempat yang ditentukan di lapangan, keluar dari draft pada lap 34 untuk mengurangi risiko melukai mobil utamanya dan finis ke-16, mobil terakhir pada lap terdepan.

Sepasang mantan juara seri menemukan diri mereka jauh di urutan akhir karena Kyle Busch tidak pernah pulih dari putarannya dan finis ^ke- 18. Brad Keselowski mengalami hari yang mengecewakan setelah menderita dua penalti - satu untuk pitting di luar kotaknya dan satu lagi karena ngebut di pit road sambil menjalani hukumannya. Dia finis ke-20.