WorldSBK 'lebih baik dengan Redding di depan', meninggalkan Ducati dari tangannya

Meskipun berada di tengah-tengah memenangkan balapan dan menantang Toprak Razgatlioglu dan Jonathan Rea di kejuaraan, Redding meninggalkan Ducati untuk bergabung dengan BMW untuk 2022.

Dan setelah empat putaran pembukaan musim ini, hasilnya jauh dari yang diharapkan, pada kenyataannya, Redding hanya mengklaim satu posisi lima besar dalam 12 balapan, sesuatu yang dia capai delapan kali pada tahap ini tahun lalu.

Keputusan Redding untuk bergabung dengan BMW sebagian besar didasarkan pada keinginan Ducati untuk pindah, yang mereka lakukan dengan penandatanganan kembali Alvaro Bautista yang saat ini memimpin kejuaraan dunia dengan 36 poin.

Meski meraih lebih banyak kemenangan bersama Honda, Toseland juga menikmati sebagian besar kesuksesannya di WorldSBK bersama Ducati. Mantan juara dua kali, yang menyukai Redding mengendarai BMW selama karir Superbike-nya, adalah salah satu dari banyak orang yang percaya bahwa peralihan Redding ke merek Jerman akan terbukti sulit, yang sejauh ini terbukti benar.

Berbicara kepada Crash.net, Toseland mengatakan: "Ini adalah situasi terburuk dengan dampak dari keputusan yang mereka buat tahun lalu. Anda tidak dapat membayangkan BMW berjuang untuk mendapatkan poin di babak pertama.

“Saya tidak berpikir dia bahkan mencetak satu poin di Aragon dan kemudian Anda mendapatkan motor yang Anda tinggalkan untuk menang tiga atau empat detik.

“Saya memiliki pendapat yang kuat tentang itu karena saya mengendarai pabrikan Ducati dan saya mengendarai BMW. Percayalah, saya berkeringat lebih banyak di salah satunya [tertawa]. Tapi, saya rasa dia tidak punya pilihan. .Saya pikir itu hal yang tidak terlalu jelas.

“Saya pikir waktunya sudah habis di Ducati dan dia memang harus menemukan peluang lain. Dengan pintu Kawasaki ditutup dan Yamaha – itu tidak akan terbuka karena Locatelli memiliki tahun pembukaan yang fantastis. Lalu… paket apa lagi yang akan Anda tandatangani? untuk?

“Dia akan punya pilihan dengan Honda, dia akan punya pilihan dengan BMW dan dengan beberapa tim lain karena dia bertarung di tiga besar dengan Ducati.

"Pilihan tidak akan menjadi masalah tetapi pilihan dengan apa yang sebenarnya dia inginkan mungkin, adalah hal lain."

Redding seharusnya menantang untuk memenangkan WorldSBK dan bukan berjuang untuk kesepuluh - Toseland

Jelas bahwa dua musim pertama Redding di WorldSBK sudah cukup untuk menunjukkan bahwa dia bisa menjadi juara dunia.

Secara teratur mengalahkan rekan setimnya Michael Rinaldi, sementara pada hari itu terlalu banyak untuk dikalahkan oleh Rea dan Razgatlioglu.

Terlepas dari pertarungan kejuaraan saat ini yang melibatkan Bautista, Rea dan Razgatlioglu yang bisa dibilang yang terbaik yang pernah kita lihat, bergabungnya Redding dalam pertarungan itu hanya akan meningkatkan balapan yang sudah luar biasa yang kita lihat di Superbikes, menurut Toseland.

"Saya merasa untuknya karena; apakah Anda seorang penggemar atau tidak, Scott Redding adalah salah satu pembalap terbaik di Superbikes dan yang lebih penting, atau sama pentingnya, dia adalah salah satu showmen terbesar di Superbikes," klaim Toseland.

"Pertunjukan lebih baik jika Redding berada di depan dan tidak di urutan kesepuluh. Hal yang sulit untuk dinilai adalah cedera Michael Van Der Mark yang tidak menguntungkan. Jika Van Der Mark fit, maka kita benar-benar bisa melihatnya. dan menilai apa yang dilakukan Scott.

“Tapi kita tidak bisa benar-benar menilai apa yang telah dilakukan Scott dan juga BMW telah kehilangan orang utama mereka dalam arah untuk masuk. Lihat apa yang dilakukan Honda, mereka memiliki Haslam dan Bautista dan mereka berdua telah menunggangi pabrikan yang berbeda dan akan datang. tim] dengan Honda yang tidak benar-benar melakukan apa yang mereka inginkan.

"Jadi mereka mencoba melakukan pada motor itu apa yang dilakukan motor sebelumnya. Mereka mencoba membuat paket itu menjadi sesuatu yang mereka ingat dan saya yakin satu-satunya hal yang dimiliki BMW tahun ini adalah Scott Redding mencoba membuatnya. motor itu melakukan apa yang dilakukan Ducati.

"Honda tahu bahwa mereka akan mengganti garpu, mengganti rem dan mereka menginginkan dua pembalap berbakat tanpa pengaturan dasar sama sekali dan hanya untuk mengembangkan paket itu. Itu adalah risiko tetapi sangat pintar dari Honda."