Ekslusif: Bautista Merasa Rivalnya Terlalu Banyak Mengeluh
Alvaro Bautista merasa dominasinya di puncak WorldSBK diremehkan oleh berbagai keluhan yang memicu penerapan regulasi bobot baru di kejuaraan.
Mulai musim 2024, WorldSBK menerapkan regulasi bobot gabungan motor dan pembalap yang berpotensi membuat persaingan jadi makin ketat.
Tapi regulasi tersebut merugikan Alvaro Bautista, dengan juara dunia dua kali itu harus menyesuaikan lebih dari pembalap lainnya.
Bautista jelas merasa bahwa regulasi baru telah menurunkan performanya, bukan membantu pembalap lain mendekatinya.
Pembalap Spanyol itu membandingkannya saat dia kesulitan selama dua tahun di Honda, namun tidak ada yang dilakukan untuk membuat grid semakin rapat.
Bautista merasa regulasi baru WorldSBK dibuat bahkan tanpa menyadari bahwa kesuksesannya selama dua tahun terakhir karena dia membalap lebih baik dari kompetitornya.
Berbicara secara eksklusif kepada Crash, Bautista mengatakan: “Saat saya membalap untuk Honda tidak ada yang mengeluh tentang bobotnya. Namun ketika kami mulai meraih banyak kemenangan, mereka mulai mengeluh tentang performa motor dan mengatakan bahwa motor tersebut terlalu tinggi, bahwa Ducati adalah motor yang terlalu bagus dan tidak mungkin untuk melawan Ducati, mereka harus mengurangi RPM mereka.
“Lalu mereka berkata, 'oke, tapi satu-satunya pemenang Ducati adalah Alvaro' dan saya terlalu ringan. Tapi itu hanya alasan.
“Sepertinya mereka berpikir saya juga tidak bisa menjadi pembalap yang baik. Jadi bukan karena bobot atau motornya, tapi mungkin saya bisa menang karena saya pembalap yang baik.
“Saya menang di kelas 125cc dan bertarung untuk podium di MotoGP. Mungkin saya juga pengendara yang baik. Sepertinya mereka mencoba mencari alasan daripada saya yang mungkin menjadi pembalap yang lebih baik dari mereka.
"Kalau dilihat, kurang lebih rata-rata berat dan tinggi badan setiap pengendaranya tidak terlalu besar, tidak terlalu kuat.
“Ada kasus aneh seperti Valentino [Rossi] yang bertubuh tinggi tapi dalam konfigurasi pembalap normal kami tidak terlalu besar atau terlalu kuat. Masalah di WorldSBK adalah banyak pebalap jangkung yang sangat kuat.
“Jika Anda ingin menjadi pembalap, Anda harus bekerja untuk menjadi pembalap. Misalnya, Aleix Espargaro di MotoGP adalah seorang pebalap tinggi tetapi dia bekerja untuk menjadi seorang pebalap dan melakukan banyak latihan agar bugar.
“Tapi masalahnya seperti yang saya katakan adalah, alih-alih pebalap berusaha untuk menjadi pebalap yang lebih baik atau lebih bugar, mereka malah menghukum pebalap yang membuat hal itu layak.
“Bagi saya, ini tidak adil dan itu adalah alasan untuk mengatakan saya tidak bisa menjadi baik.”
Dengan perubahan regulasi ini, Bautista memprediksi rival seperti Toprak Razgatlioglu dan Jonathan Rea bisa tampil sangat kompetitif meski keduanya baru berganti pabrikan.
Tapi ketika ditanya apakah dia akan melihat rekan satu tim barunya - Nicolo Bulega - harus dipertimbangkan, Bautista menjawab: "Pasti. Faktanya, saya ingat tahun lalu ketika banyak jurnalis bertanya kepada saya tentang rival - Toprak ke BMW dan Jonathan beralih ke Yamaha - tetapi tidak ada yang bertanya kepada saya tetapi saya selalu menjawab Nicolo.
“Saya bilang hati-hati karena Nicolo adalah pembalap yang sangat bagus, masih sangat muda dan sangat bertalenta.
“Pendekatannya setiap akhir pekan di Supersport sangat profesional dan cara kerjanya sangat mirip dengan saya.
“Saya menempatkan dia sebagai salah satu nama yang berjuang untuk kejuaraan. Bagi saya itu bukanlah sebuah kejutan.
“Saya perkirakan dia akan bertarung sejak balapan pertama meskipun dia seorang pebalap pemula, saya pikir dia bisa bertarung memperebutkan gelar di tahun pertamanya.”
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
