Giovinazzi Jelaskan Perbedaan Antara Mobil Hypercar dan F1
Antonio Giovinazzi kembali ke puncak podium motorsport pada hari Minggu bersama James Calado dan Alessandro Pier Guidi membawa Ferrari meraih kemenangan overall pertama mereka di Le Mans 24 Jam sejak 1965.
Itu adalah hari yang penting bagi Ferrari, mengakhiri dominasi Toyota di balapan ikonik tersebut.
Berbicara kepada TopGear , Giovinazzi menjelaskan bagaimana rasanya mengendarai hypercar Ferrari dibandingkan dengan mobil F1.
“Sejujurnya, gaya berkendaranya tidak jauh berbeda dengan mobil F1,” ujarnya. “Ini adalah mobil balap jadi Anda mengendarainya dengan cara yang sama. Tentu saja, 200kg lebih berat [daripada mobil F1] jadi Anda bisa merasakan ini di bawah pengereman, pergantian arah pada mobil lebih 'malas'. Tapi saya terkejut dengan kecepatan yang datang ke sini, di sektor terakhir, seberapa besar Anda bisa merasakan downforce yang kami miliki… cukup mengesankan.
“Jadi tikungan Porsche cukup cepat. Ini adalah mobil sungguhan, mobil yang layak…
“Kemarin [selama Hyperpole] kami menyentuh hampir 350km/h (217mph), jadi ini juga mobil yang cepat. Jadi ya, menyenangkan untuk dikendarai. Itu di kualifikasi. Dalam balapan kami tidak mendorong secara maksimal karena kami memiliki lalu lintas, kita perlu menyalip mobil tujuh atau delapan kali selama satu putaran."
Meski Giovinazzi pernah membalap di balapan legendaris lainnya seperti Grand Prix Monako, dia memuji balapan Le Mans sebagai yang "terhebat".
“Kalau soal balance mobil, tergantung treknya,” imbuhnya. “Ini adalah trek demi trek. Di Spa itu baik-baik saja, tetapi kemudian Anda memiliki trek di mana ada lebih banyak keausan di bagian belakang. Bagaimana cara saya mengatur mobil? [tersenyum] Saya suka stabilitas. Kalau ada understeer saya tidak peduli, asal ada stabilitas.
“Dalam hal kecepatan mobil, ya, saya sedikit terkejut. Dalam hal kecepatan balapan, Toyota masih di depan kami. Tapi kami menempatkan mobil kami di barisan depan sehingga target pertama selesai.
"Sekarang kita perlu beralih ke yang kedua, dan menekan Toyota. Ini balapan yang panjang dan jika kami bisa menekan mereka, mungkin mereka akan melakukan kesalahan dan kami bisa mendahului mereka.
“Toyota punya banyak pengalaman, mereka tahu cara menang di Le Mans. Apakah ini balapan motor terhebat dari semuanya? Bagi saya, ya.”
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
