Inovasi Teknis Mercedes Dinilai Jelang F1 GP Bahrain

Mercedes telah mengadopsi konsep mobil yang benar-benar baru dengan mobil W15 mereka untuk kembali ke jalur kemenangan.

Tim membuat perubahan arsitektur yang signifikan di mana berbagai komponen ditempatkan, sementara posisi kokpit juga diubah untuk menyenangkan Lewis Hamilton.

• Wolff Klaim Mercedes W15 "Bekerja Sesuai Harapan"

Tampaknya Mercedes melampaui batasan dalam hal inovasi desain baru, terlihat dengan desain sayap depan dengan 'kabel' serat karbon untuk menghubungkan nose di flap kedua dan keempat, sesuatu yang dipertanyakan tim lain kelegalannya.

Selain sayap depan, analis teknis Sky Sports F1 Ted Kravitz juga menyoroti suspensi depan dan wishbone yang bisa diatur di W15.

Hal ini akan memungkinkan Mercedes untuk lebih mengoptimalkan pengaturan mobil mereka pada akhir pekan tertentu tergantung pada karakteristik lintasan.

Dalam rubrik Q&A di website Sky Sports F1, Kravitz memuji Mercedes untuk inovasi terbaru mereka, dan menjelaskan keuntungan yang bisa didapatkan darinya.

“Hebat sekali,” tulisnya. “Perubahan yang relatif cepat dari jumlah anti-dive biasa menjadi anti-dive dalam jumlah besar, adalah hal yang berguna untuk dilakukan.

“Tapi saya akan sangat terkejut jika mereka mengubahnya di tengah akhir pekan balapan.

“Saya pikir itu adalah hal dimana mereka mengetahui sirkuit yang mereka tuju, katakanlah sirkuit dimana mobil kesulitan untuk menjaga ban depannya seperti di Hongaria atau Abu Dhabi, mereka akan tahu di mana mereka menginginkan geometri suspensi tertentu dan mereka akan membawa mobil yang sudah terpasang.

“Namun senang mengetahui bahwa mereka dapat mengubahnya dengan cepat.”

Mercedes tampaknya melakukan langkah maju dengan W15 setelah tes tiga hari di Bahrain.

Hamilton dan rekan satu timnya George Russell sangat terkesan dengan feeling mobil, tapi masih harus dilihat apakah paket yang dimiliki Mercedes cukup untuk menantang Red Bull RB20 untuk kemenangan.