Steward GP Austria Jelaskan Bagaimana Verstappen Hindari Penalti Lebih Besar

Steward Grand Prix Austria Johnny Herbert merinci proses pengambilan keputusan di balik penalti Max Verstappen di Austria.

Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20. Formula 1 World Championship, Rd 11, Austrian Grand Prix, Spielberg, Austria,
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20. Formula 1 World Championship,…

Mantan pembalap F1 Johnny Herbert - yang menjadi Steward di Grand Prix Austria - menjelaskan mengapa Max Verstappen hanya mendapat penalti waktu 10 detik.

Verstappen mendapat penalti 10 detik setelah bersenggolan dengan Lando Norris saat mendekati Tikungan 3 pada Lap 64 dari 71.

Kontak tersebut mengakibatkan kedua pembalap mengalami kebocoran ban, memberi George Russell kemenangan yang tidak terduga.

Rekaman tayangan ulang menunjukkan Verstappen membelok sedikit ke kiri dalam pengereman saat Norris berusaha untuk menyusul dari sisi luar.

Berbicara kepada Coin Poker, Herbert – yang bertugas di FIA pada akhir pekan Red Bull Ring – menjelaskan mengapa penalti Verstappen adalah 10 detik.

“Itu adalah hal paling keras yang bisa diterapkan berdasarkan pedoman FIA tempat kami beroperasi sebagai steward,” katanya. “McLaren mengatakan ini seharusnya lebih keras, tapi itulah permainan yang dimainkan semua tim.

“Jika seseorang terbalik atau terguling di trek, saya tidak tahu apakah itu akan mengubah keadaan. Memaksa pembalap keluar sirkuit atau menyebabkan insiden adalah hal yang wajar.

“Itu adalah sanksi maksimum yang bisa kami ambil.”

Norris tidak senang dengan cara bertahan Verstappen sebelum kontak akhirnya terjadi.

Herbert menggambarkan taktik Verstappen sebagai “cerdas” sebelum menjelaskan mengapa hukuman lebih berat tidak diberikan oleh Steward.

“Hal yang baik tentang seseorang seperti Max adalah meskipun dia tidak setuju dengan hal itu, dia akan menemukan cara untuk menggunakan persenjataannya dengan cara yang berbeda,” tambahnya. “Sebagai steward, kami melihat pergerakannya dalam pengereman dan itu tidak jelas.

“Itu cerdas dan adil dan membuat Lando sedikit lebih sulit untuk memilih apakah dia pergi ke kiri atau kanan ke sudut tertentu.

“Dia akan menyesuaikan diri dan mencari cara lain untuk melakukannya, namun tetap memberikan tekanan yang sama kepada siapa pun lawannya.”

Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20 leads Lando Norris (GBR) McLaren MCL38, both with punctures after colliding.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20 leads Lando Norris (GBR) McLaren…

Herbert juga membela Norris karena melakukan "hal yang benar" untuk menghindari intimidasi oleh Verstappen - sebuah taktik yang diterapkan oleh pemain hebat F1 lainnya seperti Lewis Hamilton dan Michael Schumacher .

“Itu salah Max. Dia pembalap yang tangguh,” jelasnya. “Dia sangat, sangat sulit dikalahkan. Dia mengintimidasi semua orang. Intimidasi itu adalah sesuatu yang dilakukan Lewis. Michael Schumacher, dan Ayrton Senna, selalu melakukannya.

“Saat Anda menghadapi Max saat dia mengemudi hari ini, ada saatnya jika Anda Lando Anda harus mengatakan: 'Saya di sini. Saya di sebelah Anda. Anda mencoba mengeluarkan saya dari sirkuit. Dan saya tidak akan minggir.'

“Lando melakukan hal yang benar. Dia tidak bergerak. Dia tidak perlu melakukannya. Beberapa orang mengatakan dia bisa saja minggir. Namun itu bukanlah cara Anda mengalahkan Max atau cara Anda memenangkan Grand Prix.

Sisi Maxlah yang selalu menjadi [bagian dari gudang senjatanya.

“Kami sudah lama tidak melihatnya, karena dia begitu dominan. Menarik untuk melihat bagaimana dia bereaksi di bawah tekanan. Dia tidak setuju dengan hukuman yang dijatuhkan padanya yang juga mencakup dua poin pada lisensinya."

Read More