Hamilton Klaim Komponen Mobil F1 Mercedes "Tidak Dibuat dengan Benar"

Lewis Hamilton mengungkapkan bahwa salah satu komponen pada mobil Mercedes F1 miliknya "tidak dibuat dengan benar" yang menyebabkan performanya kurang maksimal saat kualifikasi di Grand Prix Azerbaijan.

Hamilton mengalami akhir pekan yang menyedihkan di Baku, finis di posisi kesembilan setelah memulai dari pit lane.

Juara dunia tujuh kali itu memilih untuk memulai dari pit-lane setelah menggunakan unit daya baru.

Keputusan itu diambil setelah Hamilton lolos di posisi ketujuh, empat persepuluh dari rekan setimnya George Russell.

Hamilton tidak mampu bangkit dari posisi paling belakang, dan akhirnya finis di posisi kesembilan, diuntungkan oleh kecelakaan yang melibatkan Sergio Perez dan Carlos Sainz.

Berbicara kepada Crash.net setelah balapan di Baku, Hamilton berkata: “Kami memiliki mobil yang hebat pada hari Jumat. Kami membuat perubahan terkecil pada hari Sabtu. 

"Salah satu komponen tidak dibuat dengan benar. Itu membuat kami salah jalan pada hari Sabtu.

"Kami baru mengetahuinya pada akhir hari. Karena balapan ini adalah balapan terbaik, setidaknya mereka mengatakan untuk melakukan perubahan.

"Kami butuh satu mesin karena saya kehilangan satu sebelumnya. Kami tahu ini akan menjadi hari yang berat."

Crash.net bertanya kepada Hamilton apa komponen tersebut tetapi dia menolak berkomentar.

Meski telah memperbaiki mobil saat dikeluarkan dari kondisi parc ferme, Hamilton kesulitan mengejar kecepatan balapan.

Rekaman di dalam mobil menunjukkan Hamilton mengemudi dengan cara yang aneh, berbelok tajam - dan tidak mengemudi seperti biasanya.

Pebalap berusia 39 tahun itu mengakui keseimbangan Mercedes miliknya adalah "salah satu yang terburuk" yang pernah dimilikinya di F1.

"Itu adalah keseimbangan terburuk yang pernah saya alami," imbuhnya. "Salah satu keseimbangan terburuk. Pada dasarnya saya memiliki begitu banyak bagian depan tetapi tidak ada bagian belakang yang harus saya belokkan... itu bukan cara Anda mengemudi. 

"Saya harus menarik kemudi untuk memutus traksi dari depan, menggeser bagian depan melalui setiap tikungan. Itu adalah cara teraneh yang harus saya lakukan dalam mengemudi.

“Saya tahu saya tidak akan bisa menyalip. Sulit untuk mengejar di tengah, setidaknya mendekati di akhir. Saya tidak tahu mengapa kecepatan kami sangat buruk. Itu bisa terjadi.”