Brawn: Kunci pemasok mesin F1 independen untuk tahun 2021
Managing Director of Motorsports Formula 1 Ross Brawn mengatakan membawa pemasok mesin independen pada tahun 2021 akan menjadi indikator penting dalam memahami apakah aturan mesin baru memenuhi targetnya.
Liberty Media telah menetapkan tujuan utamanya untuk regulasi mesin masa depan yang akan diperkenalkan mulai tahun 2021 dengan standarisasi penyimpanan energi dan kontrol elektronik untuk membantu menurunkan biaya, parameter desain yang lebih ketat untuk menekan biaya pengembangan dan peningkatan 3.000rpm untuk meningkatkan mesin suara.
Sementara target mesin awal dipenuhi oleh penerimaan beragam, dengan Ferrari mengeluarkan ancaman berhenti F1 jika kebutuhannya tidak diperhatikan, Brawn yakin target adalah jalan ke depan untuk olahraga.
Aston Martin telah menyuarakan minatnya untuk memasuki F1 sebagai pemasok mesin independen mulai tahun 2021, dengan potensi kerjasama dengan Red Bull setelah memperkuat kemitraan teknisnya mulai tahun ini, dengan pemasok mesin independen terakhir Cosworth menarik diri dari olahraga tersebut pada akhirnya. tahun 2013.
Brawn percaya jika F1 dapat mengamankan pemasok independen, maka F1 akan meratifikasi aturan mesinnya dengan menunjukkan regulasi yang terjangkau dan menarik untuk membawa pabrikan baru ke dalam olahraga.
“Mesin 2021 harus lebih ekonomis, lebih murah dan lebih berisik,” kata Brawn kepada Sky Sports F1 . “Mereka harus menjadi peraturan yang dapat dibuat oleh pemasok mesin independen. Kami tidak mengatakan bahwa kami akan mendapatkan pemasok mesin independen tetapi harus ada spesifikasi teknis yang memungkinkan pemasok independen untuk bergabung.
“Saya pikir itu adalah barometer yang sangat penting karena jika kami mencapai itu berarti kami telah menempatkan mesin di tempat yang tepat secara teknis dan ekonomis.
“Mesin saat ini hanya seharga £ 1 juta, dan itu hanya untuk membeli mesin, tidak termasuk pengembangan atau desain dan hal-hal lain yang berjalan. Itu terlalu mahal. Kami perlu menurunkan biaya itu agar lebih ekonomis. "
Sepanjang musim 2018 F1 akan menjalani pembicaraan lebih lanjut antara pemangku kepentingan utama, termasuk semua pabrikan saat ini dan yang tertarik, untuk menetapkan aturan mesin 2021.
