Biaya F1 benar-benar di luar kendali dan Liberty, FIA harus bertindak
Direktur eksekutif McLaren Zak Brown telah mengecam strategi keuangan saat ini di Formula 1 dan mendesak pemilik Liberty Media dan badan pengelola FIA untuk menempatkan rencana pada tempatnya "sebagai prioritas tertinggi".
Sejak pengambilalihan Liberty dan pemecatan Bernie Ecclestone, tiga pilar utama perubahan telah diungkapkan oleh pemilik AS untuk meningkatkan kesehatan dan keberlanjutan olahraga. Sementara konfigurasi mesin dan redistribusi pendapatan telah mengumpulkan informasi dan berita utama paling banyak, masalah pembatasan biaya tetap menjadi subjek yang sulit yang memiliki opini yang berbeda.
Sementara tim pekerja seperti Mercedes dan Ferrari saat ini menggelembung di atas perkiraan batas biaya £ 150 juta, tim pelanggan yang lebih kecil seperti Force India, Williams dan Sauber berjuang untuk mencapai angka itu. Brown dari McLaren, yang mengakui tim yang berbasis di Woking harus merevisi struktur timnya jika perkiraan batas biaya diberlakukan, mengatakan subjek tersebut terbukti paling memecah belah di antara semua tim dan terhuyung-huyung oleh perang pengeluaran di F1.
“Formula 1, dari semua olahraga utama, memiliki perbedaan terbesar dari awal hingga akhir dan mereka harus menutup celah itu,” kata Brown. “Biaya benar-benar di luar kendali, kita mungkin satu-satunya industri di dunia, apalagi olahraga, yang belum membahas biaya di zaman sekarang ini. Itu perlu terjadi, saya pikir itu terjadi sebagai prioritas tertinggi.
“Saya pikir Liberty telah memberi tahu tim kapan mereka ingin pergi, tidak secara total tetapi secara terarah. Itu mesin, batasan biaya, dan distribusi pendapatan - itulah tiga hal yang kita semua ketahui. Mereka belum menjelaskan seperti apa distribusi pendapatan itu selain dari sekarang ke sini. ”
Selama tiga musim terakhir, keberuntungan McLaren di lintasan telah memburuk dengan kemitraan mesin Honda dan tim yang berbasis di Woking mengalami musim F1 terburuk pada 2017 dengan finis kesembilan di klasemen konstruktor.
Dengan Brown ingin memulai awal yang baru untuk McLaren setelah mengamankan kesepakatan mesin baru dengan Renault, kepala McLaren mengatakan alasannya untuk mendukung pembatasan biaya bukan untuk membantu timnya mendaki grid F1 tetapi merasa tim akan menemukan cara untuk mengeluarkan uang untuk itu. mendapatkan keuntungan kecuali ada batasan biaya dan ingin FIA perlu berbuat lebih banyak untuk mendukung rencana Liberty.
“Jika orang-orang pada akhirnya menghasilkan lebih banyak uang daripada yang lain, saya setuju dengan itu, selama mereka tidak dapat menghabiskannya untuk menyebabkan kesenjangan besar yang kita miliki di lapangan,” katanya. “Saya tidak begitu yakin posisi FIA tentang pembatasan biaya dan pembatasan biaya, tetapi menurut saya pengendalian biaya sangat sulit dan batas biaya adalah jalan yang harus ditempuh. Pada akhirnya jika Anda punya uang, Anda akan melakukannya.
“Mesinnya jelas sangat rumit dan mahal dan mungkin mereka perlu menjadi pabrikan independen di sana untuk memberi tim lebih banyak pilihan karena situasi mesin menjadi sangat politis. FIA mengumumkan arah mesin yang lebih sederhana dan kami mendukungnya. "
