Abiteboul tidak yakin FIA dapat sepenuhnya memberlakukan peraturan pembakaran oli F1 di kualifikasi
Bos Renault Cyril Abiteboul telah meragukan apakah FIA akan berhasil menekan tim Formula 1 yang membakar minyak selama kualifikasi pada 2018.
Peraturan ketat telah diperkenalkan untuk musim 2018 mendatang, setelah masalah tim yang membakar minyak untuk membantu konsumsi dan membantu meningkatkan tenaga menjadi pembicaraan tahun lalu, dengan FIA bergerak untuk mencoba dan mengekang masalah tersebut dengan memberlakukan aturan yang lebih ketat menjelang tahun 2017. Grand Prix Italia.
FIA mengeluarkan arahan teknis minggu lalu dalam upaya untuk menegakkan keseimbangan antara mesin yang digunakan oleh tim pabrik dan yang dipasok ke pelanggannya, termasuk batas penggunaan oli baru 0,6 liter per 100 km, pembatasan spesifikasi oli yang berbeda, dan larangan pada katup kontrol aktif di beberapa bagian mesin.
Menanggapi langkah tersebut, kepala Red Bull Christian Horner meminta FIA untuk berbuat lebih banyak untuk menutup celah yang dieksploitasi dengan minyak bakar di kualifikasi, tetapi Abiteboul tidak yakin apakah peraturan tersebut dapat diterapkan.
“Saya yakin ada regulasi yang jelas. Saya belum sepenuhnya yakin dengan kapasitas FIA untuk menegakkan regulasi, ”kata Abiteboul. “Itulah mengapa kami bekerja sama dengan FIA untuk memastikan bahwa mereka memiliki kemampuan ini.
“Saya sangat yakin banyak yang telah dilakukan terkait dengan peluang atau celah regulasi ini. Saya pikir kami sekarang memiliki regulasi yang jelas. Kami terus bekerja sama dengan FIA untuk memastikan bahwa mereka memiliki peralatan untuk memantau oli secara permanen.
“Ada pelumas di mesin mana pun di dunia, dan akan terus ada, tetapi dalam jumlah yang relatif terhadap tujuan oli yaitu untuk melumasi, bukan untuk melakukan hal lain.
“Kami memastikan bahwa ini bukan hanya tentang memiliki peraturan tetapi tentang memiliki kapasitas untuk menegakkan dan memantau bahwa kami menggunakan peraturan dengan benar.”
Abiteboul menegaskan Renault telah berpegang pada filosofi memperlakukan tim pelanggannya secara setara selama masa jabatannya di F1, meskipun dia merasa perbedaan dalam olahraga tersebut akan sulit untuk diawasi.
“Saya tahu ini adalah perhatian terus-menerus dari tim pelanggan dan untuk alasan yang sangat bagus untuk memastikan mereka diperlakukan sama karena memang seharusnya demikian. Sudah pasti itulah cara kami bertindak terhadap pelanggan kami dalam 40 tahun sejarah kami menjadi pemasok mesin di Formula 1.
“Itu memang niat kami, itu selalu ada di regulasi. Sekarang ada arahan yang jelas terkait dengan itu. Tetapi kami juga harus menerima bahwa akan selalu ada beberapa perbedaan kecil.
“Hanya untuk memberi Anda satu contoh, dan saya tidak ingin membuat situasi perdebatan untuk itu, misalnya Red Bull Racing menggunakan mitra minyak yang berbeda. Mereka akan menggunakan jenis bahan bakar dan pelumas yang berbeda.
“Itu menciptakan beberapa perbedaan kecil, tetapi mereka tahu itu dan mereka telah mengambil keputusan. Kami tidak memaksa mereka untuk mengadopsi pasangan yang berbeda. Mitra kami tersedia untuk mereka, tetapi mereka lebih suka menggunakan mitra yang berbeda. ”
